导航去充电站时，宝马i5为什么会提前管理电池温度？这一期我们把i5的电池预调温，放进一枚计时码表里慢慢读懂。

按下按把，行程倒计时开始：预调温是在为之后的快充做准备，不能和给车厢开空调画等号；电池指针要慢慢走进蓝色的适合区间，准备需要时间，也可以手动启用或停用，具体入口还要按本车软件和手册核对。翻到表背，电驱余热沿着轮系被送去做电池温度管理，双金属温补摆轮随热量收放，说明这是整车热量协作，而不是加热从此完全不耗能。

车厢指针变暖，电池指针却没动：车内暖和不等于电池已经为直流快充准备好。目标也不是越冷越好或一味升温，而是保持在合适区间。预调温完成、电量区间和站点能力要一起看，它不是充电速度保证。片中机芯动作都是原理示意，我们没有实测，也不写任何提升数字。

如果临时改变站点或出发计划，先重新理解当前安排，再决定何时开始准备。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYv0LRs