特斯拉把 Cybercab 开放给个人买了，我看完规则第一反应：这不像传统买车，更像先把车领回家，使用权还攥在订阅上。

税前定价29990美元，订金1000美元不可退。关键在后面：首月自动驾驶订阅赠送，第二个月起必须持续交299美元/月，订阅一断，车就不能上路；定期维保也是硬性前提。

活动范围同样被框死。首批今年12月交付，仅限美国得州奥斯汀，有电子围栏，只能在划定的Robotaxi服务区里跑，不能跨区。买下后没经过特斯拉书面许可，不能拿去跑网约车、出租或货运，转售也要品牌审批。

这台车没有方向盘、踏板和传统后视镜，双座，纯视觉方案，本来就是为无人网约车造的。

我自己的看法：所谓「私人售卖」，更像无人车商业化的一次小规模试点，车是网络里的一个节点，不是你想往哪开就往哪开的私家车。这种「购车加按月订阅、断供即不能走」的模式，你能接受吗？

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