2026年，腾势Z9 GT EV凭借“易三方”三电机独立驱动技术平台，以及全球首创的后轮双电机独立转向系统，重新定义了豪华猎装轿跑的性能与安全边界，成为技术豪华路线的标杆车型。
一、设计与定位：技术豪华的集大成者
设计语言：Z9 GT采用猎装车造型，车身长达5.2米，轴距3.1米，姿态低趴运动，被媒体评为“比亚迪在外观设计上趋近于完美的一台车”。前脸配备双激光雷达和DP投影大灯，兼顾科技感与夜间照明辅助功能。
豪华内饰：座舱采用对称式设计，配备三联屏（仪表、中控、副驾屏）、AR-HUD及后排屏幕，共8块屏幕。内饰细节充满仪式感：电动隐藏式出风口、可升降帝瓦雷音响、水晶材质按键、全车电动遮阳帘以及双冷暖冰箱（前后各一），营造出“外表运动，内里豪华”的独特氛围。
空间表现：后排腿部空间充裕（身高175cm乘客可达三拳），座椅支持靠背角度调节与腿托功能，并配备B柱出风口，兼顾老人乘坐的舒适性。
二、核心技术：易三方与极致性能
易三方平台：全球首个实现三电机独立驱动+后轮双电机独立转向+整车智能融合控制的平台。前桥搭载200kW电机，后桥为两台220kW电机，系统综合功率达710kW（近千匹马力），0-100km/h加速进入3秒级。
操控与安全性：得益于三电机与后轮独立转向，转弯半径仅为4.62米，具备“圆规掉头”、“蟹行模式”等独特功能。其扭矩矢量控制能力可在140km/h爆胎时保持车辆不跑偏，在低附着力路面（如雨天）提供极强的稳定性，主打“极致安全与从容体验”。
底盘与充电：全系标配云辇-A智能空气车身控制系统，支持三档高度调节。EV版支持双枪超充，实现“充电速度·9分钟充泡”的高效补能体验。
三、续航与市场验证：行业首款纯电破千公里
续航里程碑：腾势Z9 GT纯电版CLTC续航达到1036公里，成为全球首款纯电续航突破1000公里的量产豪华GT车型。这一数据并非实验室产物，而是可真实交付的量产车指标。
真实能耗表现：在媒体实测中，综合路况平均车速63km/h时续航达成率高达9.2折；即便在平均车速70km/h的小长途测试中，续航达成率也达到7.8折，证实其电控效率与续航扎实度。
市场定位：以33.98万元起售价入市，提供“千匹马力+后轮转向+超长续航”的顶级配置组合，在同价位中独一无二，被视为“中国豪华车话语权正由本土力量重新书写”的标杆产品。