截至2026年8月，理想ONE的二手车价格因车龄、车况和地区差异较大，主流行情大致在13万至18万元区间，比新车指导价（33-34万元）已缩水过半，但作为一台空间大、配置高的家用增程式SUV，其二手性价比正在凸显。
一、当前理想ONE二手车价格概览
根据近两年市场走势与2026年最新的交易记录，理想ONE的二手车价格已趋向稳定，核心价格区间如下：
2020款车型：车龄4-5年，行驶里程普遍在5万公里以上，目前二手车市场价格集中在 13万-18万元 之间。例如，2025年7月一台2022年上牌、行驶5.4万公里的车型，收购价已低至13万余元；2024年市场20款车型便可低至17-18万元水平。
2021款车型：作为改款后的主力版本，车龄3-4年，二手价格一般在 16万-21万元 区间。2024年4月一台21款、4.4万公里的准精品车源，车商收购价在17万元左右，零售成交价约17.5万元。随着时间推移，部分车况一般或里程偏长的车源已进入15-16万区间。
地区与车况差异：一线城市因新能源车流通活跃、绿牌刚需存在，价格通常比二线城市高出1-2万元；原版原漆、全程4S店保养、无事故记录的车源价格更为坚挺。
二、价格演变：从高位到理性的回归
理想ONE的二手价格经历了从相对坚挺到快速调整，再到目前的低位企稳三个阶段：
早期保值表现较好（2021-2022年）：最初，作为理想汽车的首款车型，理想ONE在二手车市场一度较为保值。准新车（1年车龄）价格曾维持在 28万-31万元，折损在合理范围内。
价格波动转折点（2022年下半年）：随着L8、L9等换代车型发布，理想ONE宣布停产并降价清库，导致二手车行情出现短时剧烈波动。2022年9月，21款准新车收购价从28万骤降至24万左右，车商普遍出现亏损。
长期稳定（2024年至今）：经过两年代际更迭与市场消化，理想ONE的二手价格已回归理性区间。2024年，21款车商收购价稳定在 17万-18万 左右，车况一般的20款车型进入13万-15万区间。
三、为何理想ONE仍是高性价比的二手选择
尽管保值率不及燃油车时代的标杆，但以当前价格购入二手理想ONE，在以下几个维度依然具备竞争力：
空间与家庭配置：定位中大型SUV，提供6座/7座布局，后排空间宽敞，座椅舒适度高，并标配四屏交互、L2级辅助驾驶等配置，在15-20万价位区间具备较强的产品力。
增程式动力无里程焦虑：可油可电的驱动形式，市区代步用电、长途用油，在实际使用场景中能有效避免纯电车的里程焦虑。
质保政策仍有覆盖：2019-2020款理想ONE提供整车5年或10万公里质保、电池组8年或12万公里质保；2021款后续车主部分可随车转移或通过官方服务购买延保，核心部件有保障。