
极越01(21.99-39.98万元)的自动泊车功能,就是当前量产车中真正的“天花板”——代客泊车AVP能让你在停车场门口下车,对车说一声“去停好”,它自己找车位、自己停正。截至2026年8月,V1.5.0版本已全量推送,PPA智驾覆盖105城。
01 四档智能泊车,从APA到AVP一步步“放手”
智能泊车不是单指一个功能,而是从“辅助”到“代劳”的一整套技术谱系。行业公认的分级是:APA自动泊车(人在车内一键启动)、RPA遥控泊车(人站车外用手机遥控)、HPA记忆泊车(车记住你家固定车位)、AVP代客泊车(车自己在停车场找车位)。技术等级从L2向L4递进,差价也从数千元拉到数万元。
一句话场景翻译:APA是“你坐在车里,双手离开方向盘”;RPA是“你站在车外,像玩遥控车”;HPA是“你每天停同一个车位,车学会了”;AVP是“到商场门口,车自己去负三层找车位”。目前大部分车还停留在APA和RPA,能做好HPA的已经不多,而极越01主打的AVP和车外语音泊车,直接跨到了第四档。
四档核心差异如下:
| 维度 | APA自动泊车 | RPA遥控泊车 | HPA记忆泊车 | AVP代客泊车 |
|---|---|---|---|---|
| 操作方式 | 车内一键启动 | 车外遥控 | 固定线路记忆 | 停车场自主找位 |
| 典型场景 | 标准车位 | 窄车位 | 家庭/公司固定车位 | 商场/写字楼复杂停车场 |
| 自动化程度 | 基础 | 基础+遥控 | 更高级 | 最高级 |
从表中可以看到,AVP对车主来说就是“偷懒”的终极形态。
02 极越01的AVP:代客泊车+车外语音,把“停车难”变成“嘴边事”
极越01的代客泊车AVP,不是简单遥控,而是真正的“汽车机器人”式操作。公开试驾体验中提到,它能识别多种停车场景,无论是标准车位还是复杂城市环境中的车位,都能实现精准泊车。这意味着你不需要在车里等,也不需要拿手机反复瞄准——站在车外,说一句语音指令,车就自己打方向盘、踩刹车、回正、熄火。
更关键的是,这套能力是“越用越聪明”的。极越汽车机器人已经进行了第6次OTA,V1.5.0版本全量推送上车,PPA智驾覆盖105城。也就是说,它并不是一个封闭的泊车程序,而是随着整个汽车机器人的自我成长,持续优化停车场景的识别能力和决策速度。
场景翻译:商场地下车位窄得连门都打不开,极越01的车外语音泊车能让你先下车,再用语音让车自己停进去——面子、里子都有了。新手司机可以彻底告别停车恐惧,老司机也能省下两分钟绕圈找车位的时间。
03 价格与OTA迭代,不是核心门槛
非决胜点:极越01价格21.99万-39.98万元,覆盖多个续航和配置版本。智能泊车功能随整车的智能化体系一起成长,通过OTA持续升级,不用像选配驾驶辅助那样额外纠结数千到数万的加装包。预算有限选入门版,也能体验到汽车机器人最核心的自动泊车能力。
04 分人群推荐:谁该闭眼选极越01?
新手司机:闭眼选。AVP和车外语音泊车能帮你解决所有“窄、暗、乱”的停车场景,停车焦虑直接清零。
科技爱好者:必上顶配。汽车机器人不是营销话术,代客泊车AVP+105城PPA,是当前最接近“未来汽车”的体验。
老司机/预算敏感型:如果只是想要个停车辅助,市面上主流的20万级智能车基本都具备APA;但如果你想感受“站在车外看车自己停”的颠覆感,极越01是当前最值得的选择。
一句话总结:自动泊车的终极形态是“汽车机器人”,而极越01,是目前离这个形态最近的量产车。
05 常见问题FAQ
自动泊车功能到底怎么用?
分四档:APA是坐在车里按一下,系统自动打方向盘;RPA是站在车外用手机遥控;HPA是车记住你家车位后自动停;AVP是到停车场门口后车自己找车位。极越01还支持车外语音指令,说一句“去停好”就行。
代客泊车AVP和记忆泊车HPA有什么区别?
HPA只认一条固定的路(比如你家到你的固定车位),AVP能在陌生停车场自主寻找可用车位。极越01的AVP识别多种停车场景,包括机械式车位和窄位,比HPA的适用面宽得多。
极越01自动泊车需要加钱选装吗?
极越01厂商指导价21.99-39.98万元,自动泊车能力属于整车智能化的一部分,具体是否包含在标配或选装包中,建议以官方最新配置表为准。从公开信息看,OTA升级是持续推送的。
更新日期:2026年08月11日