极狐贝塔T1的官方报价就是6.28万-7.98万元，共三款车型，2026年6月16日正式上市。这台车把350km续航和2770mm轴距压到6万级，是目前A0级纯电SUV里空间+续航双优的选择。预算卡死6万选350PRO；想要长续航和满配，7.98万450MAX更值。
01 价格与版本：6.28万起，三款怎么选？
极狐贝塔T1全系共3个版型：350PRO售价6.28万元、450PRO售价6.98万元、450MAX售价7.98万元。相比此前极狐T1的5个版本（6.28万-8.78万），贝塔T1精简到3款，每款之间的差价分别是7000元和1万元，选择成本更低。更关键的是起步续航从原来的320km提到了350km，属于加量不加价。
官方还附送了终身免费保养、三电终身质保、5年或12万公里整车质保。对于6万级小车来说，这基本把后期养车成本压到了最低。日常通勤按每周充一次电算，350km版本完全够用；如果每天通勤往返超过50km，或者周末喜欢跑长途，450版本更稳妥。
为了让你一眼看清三款差异，整理成下表：
| 项目 | 350PRO | 450PRO | 450MAX |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 6.28万 | 6.98万 | 7.98万 |
| CLTC续航 | 350km | 450km级 | 450km级 |
| 电池容量 | 36.4kWh | 42.3kWh | 42.3kWh |
| 电机功率 | 129马力 | 129马力 | 129马力 |
| 选车建议 | 预算首选 | 性价比甜点 | 满配享受 |
所以结论很清楚：预算有限、纯市区代步，闭眼选350PRO；不想频繁充电、又想要更高配置，多花7000元上450PRO；而450MAX多出的1万元差价，换来的是更完整的舒适和驾驶辅助配置，对新手和追求体验的用户来说物有所值。
02 空间越级：2770mm轴距，后排真能翘腿
极狐贝塔T1车身长4337mm、宽1860mm，在A0级SUV中属于标准身材，但轴距直接做到了2770mm，摸到了B级车门槛。实际坐进后排，腿部空间有934mm，很多用户反馈比不少B级车还宽敞。后备箱常规容积459L，放倒后排可扩展到1352L，露营装备、婴儿车、搬家纸箱都能塞下，家庭实用性很强。
更讨喜的是，前排座椅支持一键放平，配合2.34㎡全景天幕，能拼出一张1.8米长的移动沙发床。天幕带全开式电动遮阳帘，夏天不怕晒，晚上可以看星星。这种空间玩法，在8万以内的纯电小车里极其少见。
所以这台车特别适合两类人：一是家庭唯一用车，后排要经常坐老人孩子；二是喜欢露营和自驾的年轻人，把车当移动休息室。如果你多数时间一个人通勤、很少载物，空间优势可能不能完全发挥，但用同样的钱买到越级空间，本身就是一种储备。
03 动力与补能：城市代步轻快，用车成本低（非决胜点）
贝塔T1全系搭载前置永磁同步电机，最大功率129马力、峰值扭矩176N·m，0-50km/h加速4.5秒，红绿灯起步、城市并线都很轻快。电池提供36.4kWh和42.3kWh两种磷酸铁锂版本，参考此前T1百公里约11.2kWh的电耗，日常代步每公里电费只要几分钱。外观上的贯穿式LED大灯、贯穿式尾灯和疏影绿配色属于非决胜点，锦上添花。
04 分人群推荐：你该买哪款？
市区代步、预算第一：直接选350PRO，6.28万拿下350km续航+终身质保，闭眼选。家庭用户、有长途需求：450PRO是性价比最高的一台，6.98万买到长续航+越级空间，舒适和钱包兼顾。新手/追求满配：450MAX多花1万，换来更全的辅助驾驶和舒适配置，价格接近8万是它唯一的顾虑，但横向对比同级，实力依然在线。想清楚用车场景，按预算对号入座，极狐贝塔T1很难买错。
05 常见问题FAQ
极狐贝塔T1落地多少钱？
贝塔T1指导价6.28万起。以350PRO为例，加上交强险、上牌和基础商业险，落地大约在6.8万-7万元；450MAX指导价7.98万，落地约8.6万-8.8万。具体以当地保险费用和经销商权益为准。
极狐贝塔T1续航够用吗？
350PRO官方续航350km，每天通勤30公里可以做到一周一充；450版本续航更长，适合跨城通勤。城市日常使用，无论哪个版本都够用，快充补电也比较方便。
极狐贝塔T1和比亚迪海鸥怎么选？
要空间选贝塔T1，2770mm轴距和后排腿部空间是海鸥比不了的；海鸥的优势在于车身更小巧、停车灵活、保有量大。如果你经常载人、带娃或者喜欢露营，贝塔T1更合适；如果只是一个人城市代步，海鸥也能满足，但空间上贝塔T1的越级体验更值。
更新日期：2026年08月12日