新款别克GL8陆尚（陆上公务舱的插混接班人）已于8月13日正式上市，其插混系统带来百公里6.35L的亏电油耗，彻底解决了此前燃油版油耗偏高的问题。
一、从燃油到插混：油耗大幅降低
燃油版油耗表现：搭载2.0T发动机的老款GL8陆上公务舱，市区综合油耗普遍在11-13L/100km之间，车重和频繁启停是油耗偏高的主要原因。
插混版颠覆性升级：新GL8陆尚换装新一代“真龙”插混系统（1.5T发动机+P1/P3双电机+2挡DHT变速箱），WLTC亏电油耗仅为6.35L/100km，综合油耗更是低至1.24L/100km，相比燃油版节油近50%。
纯电通勤零油耗：该车CLTC纯电续航达142km，日常通勤完全可以当作纯电车使用，一周一充即可覆盖市区通勤需求。
二、技术解析：真龙插混系统如何做到省油又有力？
满电亏电“一条龙”：得益于2挡DHT变速箱，高速巡航时发动机可直驱，解决了传统插混“有电一条龙、亏电一条虫”的痛点。满载亏电状态下，80-120km/h高速超车加速仅需5.11秒。
动力性能不打折：系统综合功率达292kW，0-100km/h加速仅7.7秒，综合续航突破1500km，长途出行无里程焦虑。
日常开销极低：按每日60km通勤、家充0.5元/度计算，每日电费仅约6元，日常通勤成本堪比公共交通。
三、省油之外：空间与舒适性依然是标杆
真七座大空间：车身尺寸5219×1878×1807mm，轴距达3088mm，七座满员状态下后备箱可容纳9个20寸行李箱。
全车舒适升级：第二排航空座椅全系标配加热通风电动腿托，高配带按摩功能；第三排靠背可调至135°，1.8米成年人乘坐也不压抑。
实用配置丰富：全系标配L2级辅助驾驶、双12.3英寸联屏、8155芯片，支持3.3kW外放电功能，满足露营用电需求。