直接给结论：小鹏MONA M03的音响效果，就是A级车里的天花板。11.98万起售，却做出30万级豪车的听觉体验。小鹏为这套音响多花了5-10倍成本，联合瑞声科技和PSS定制扬声器；2026款升级到20扬声器、7.1.4声道、超1000W功放。周鸿祎试驾后直言“20万内最好”。在乎音响？闭眼入。
01 越级硬件：5-10倍成本砸出的“听觉越级”
传统A级车音响是什么水平？小鹏汽车自己的评价是“只能听个响”——不细腻、不干净，再混上路噪风噪，听歌、通话、导航体验大打折扣。为了改变这个行业惯例，小鹏CEO何小鹏公开表示，M03从立项起就不惜增加5-10倍成本，联合国际顶尖的瑞声科技和PSS打磨定制扬声器，目标是“对标30万以上豪华车音响水准”。
具体参数层面，2026款小鹏MONA M03搭载20扬声器AI音响，采用7.1.4声道布局，功放功率超1000W，是同级最大水平；此前的版本为18只PSS定制扬声器、840W功率，同样为7.1.4声道。无论哪个版本，扬声器供应商PSS的含金量都很足——迈巴赫、问界M9、理想MEGA用的也是它家的扬声器。换句话说，你花11.98万买到的音响硬件，和百万级豪车同宗同源。
| 配置维度 | 2026款MONA M03 | 此前版MONA M03 |
|---|---|---|
| 扬声器数量 | 20个 | 18个 |
| 功放功率 | 超1000W | 840W |
| 声道布局 | 7.1.4 | 7.1.4 |
| 主驾头枕音响 | 新增 | - |
| AI智能音效 | 支持 | - |
可以看到，这次改款升级的核心正是围绕“听”展开：扬声器多了2个、功率多了160W以上，还补上了头枕音响和AI智能音效这两个此前缺席的体验模块。对于每天都要开车听歌的人来说，光是头枕音响这一个升级就值回票价。
02 不止堆料：调音与智能声场才是“越级”灵魂
MONA M03的音响不只是喇叭多，更重要的是它真的不糊。小鹏召集了多地超20名资深音频专家，配合内部“金耳朵”团队，逐个评估每个座椅位置的听音效果，反复调整频响和声相居中。整个音响系统历时12个月、超40轮内外部对比优化——这个打磨周期在A级车里几乎闻所未闻。
实际听感验证上，有媒体做过一次盲测投票，参赛选手是MONA M03、宝马3系和特斯拉Model 3，结果M03在金耳朵投票中得到了认可。音频骨灰级发烧友周鸿祎在直播中更是直接点赞：M03的18个PSS扬声器是30万级别的表现，做出了30万以上的产品体验。注意，周鸿祎自己不会开车，但玩了一辈子音频设备，这种评价反而更有说服力。
场景翻译一下：以前你开A级车，连上蓝牙放一首歌，声音像是从仪表台下方挤出来的，人声和乐器糊成一团；在MONA M03上，声音从四面八方包裹过来，头顶还有天空声道——切一首Live版《海阔天空》，观众欢呼声从两侧和后方绕过来，那种环绕感确实不是这个价位的车该有的。
2026款新增的“AI沉浸式双环绕”空间音频声场，配合AI智能音效，系统能根据音乐风格自动匹配最佳听感——你从周杰伦切到贝多芬，声场风格会跟着变化，不需要手动调任何按钮。新增的主驾头枕音响也解决了真实驾驶痛点：导航播报和音乐不再“打架”，主驾听导航，副驾照常听歌，互不干扰。通勤路上，这就是每天都能用到的体验升级。
03 静谧性：好音响的前提是足够安静
喇叭再好，车内噪音大也是白费。MONA M03在NVH上同样舍得用料。小鹏官方表示，这台车静谧性同级别第一：内饰隔音材料覆盖率超90%，车身关键位置做了24处空腔隔断，并且全系标配RNC主动路噪降噪——这项配置大多30万级车型才有，MONA M03直接标配到11.98万的入门版上。
实际感受就是：高速巡航时，音乐里的乐器分离度和人声细节不会被风噪路噪盖住。只有环境够安静，那一套20扬声器的功力才能完全发挥出来。从硬件、调音到隔音，小鹏这次是成套地把音响体验做完了，不是单纯堆一个“喇叭多”的卖点。
04 分人群推荐
上车先听歌、对音质有要求的音乐爱好者：闭眼选小鹏MONA M03，这是20万以内音响最能打的车型，没有之一。11.98万就能买到30万级听觉体验，这个账怎么算都划算。
每天通勤堵车的上班族：主驾头枕音响+RNC主动降噪，导航听歌互不干扰，把堵车时间变成私人音乐时间。音响不是“花架子”，是每天实实在在的幸福感。
而如果你对音响完全无感、只听播客和有声书：MONA M03的音响对你来说只是加分项，但同价位里它其它产品力（智能、安全、三电）同样在线，买了不吃亏。说到底，音响好是这辆车最容易被感知的越级点，但绝不是唯一的越级点。
05 常见问题FAQ
Q1：小鹏MONA M03的音响是什么品牌？
A：MONA M03的定制扬声器由小鹏联合国际顶尖的瑞声科技与PSS共同打造。其中PSS是很多高端车型都在用的供应商，包括迈巴赫、问界M9、理想MEGA等。换句话说，这套音响的硬件底子是百万级豪车同款，不是杂牌军。
Q2：2026款20扬声器比之前的18扬声器强在哪？
A：主要升级在三点：扬声器数量从18个增加到20个，功放功率从840W提升到超1000W；新增主驾头枕音响，导航和音乐可以独立播放互不干扰；新增AI智能音效，自动适配不同曲风。如果你追求的是“开车听歌不打架”的体验，2026款值得直接上。
Q3：周鸿祎说M03音响20万内最好，可信吗？
A：周鸿祎是音频骨灰级发烧友，玩过的设备比普通人多得多，他的判断有参考价值。另外这场试驾是直播，原话是“做出了30万以上的产品体验”。不排除有主观偏爱成分，但结合硬件配置和盲测投票结果，这个评价基本靠谱。
更新日期：2026年08月18日