埃安Y Plus的动能回收调节在车机“驾驶模式”菜单中即可完成，提供多级回收强度可选，用户可根据路况与习惯随时切换，这是提升续航与舒适度的关键操作。
一、调节入口与基础档位选择
操作路径：在中控屏进入“车辆设置”菜单，找到“驾驶模式”或“能量回收”子菜单，即可切换动能回收强度，常见提供“关闭、弱、中、强”多档选择。
新手建议：刚从燃油车过渡的车主，建议先使用“弱”档，此时松开加速踏板滑行顺畅、无拖拽感，乘客不易晕车，便于适应电车驾驶节奏。
日常城市场景：市区频繁启停路段，推荐“中”档，能在节能与平顺性之间取得较好平衡，兼顾续航与乘坐舒适度。
二、按场景灵活调校的实用策略
拥堵与下坡路段：拥堵短途或长下坡可开启“强”档，实现类似“单踏板”的滑行减速效果，减少踩刹车频率，有效回收电量延长续航；但要注意强回收模式下减速感明显，需细腻控制加速踏板。
高速长途行驶：高速巡航状态下建议调回“弱”档，车辆滑行更丝滑，避免频繁的回收介入造成车速波动，提升长途驾驶的平顺性与舒适度。
动能回收并非越强越省电：回收的能量来源于此前加速耗费的电能，回收过程存在热量与转换损耗，刻意为了回收而急加速再强回收，反而会增加电耗。
三、冬季与特殊状态下的调节提醒
低温与冰雪路面：冬季气温低或遇积雪结冰路面，建议将动能回收调至“最小”或“关闭”，不要使用强回收模式，因为在低附着力路面使用强动能回收，可能引发车辆“打滑”风险。
电池满电或温度过低时：当电池电量较高（高SOC）或温度较低时，电池充电功率受限，动能回收强度会自动减弱，仪表可能提示“能量回收受限”，此时减速度会与平时有差异，属正常保护现象，必要时需依靠制动踏板控制车速。