小鹏MONA M03的仪表盘选装，我的结论是：值得装，尤其适合经常跑高速和长途的用户。2024款MONA M03以11.98万元起售，原厂不配仪表盘，驾驶信息全部交给中控屏，官方为此提供选装方案。如果你只在市区短途代步、完全信任中控屏，那么这笔钱可以省；但只要涉及高速或夜间驾驶，选装就是补足安全感的唯一硬伤解药。

　　01 安全维度：正前方信息读取的刚需价值

　　先看车主实际安装反馈：M03仪表盘安装后，车速、电耗、导航箭头都被集成在方向盘正前方的小屏上，官方配置单也明确列出辅助驾驶提示灯，信息密度刚好。反观同门小鹏P7+有仪表盘、G7没有仪表盘但有HUD、新P7仪表+HUD全标配，只有M03既没有仪表盘也没有HUD，把驾驶信息全部“塞”进中控屏。中控屏虽然支持车道级导航和智驾辅助界面融合显示，但主驾读取车速时，视线必须明显向右下方偏移，离开路面。一次偏移可能不用一秒，但高速上的一秒就是几十米盲开。选装仪表盘后，视线转移幅度几乎可以忽略，跟车、变道时眼睛始终能守住前方。对驾龄长、依赖传统仪表盘的用户来说，这是刚需。

　　02 座舱体验：车机顺滑能弥补多少

　　如果不选装，M03的车机能不能扛起仪表盘的责任？实测结果是：大部分日常场景可以，但物理短板依然在。小鹏这套智能座舱不会因为15万级售价而缩水，车机主界面启动后，直接从车道级导航刷新成智驾辅助界面，导航信息融合在右侧图像里，动画过渡顺畅、没有卡顿，语音控制也能覆盖大部分操作。换句话说，你完全可以靠中控屏活下去，但它替代不了“正前方瞄一眼”的本能动作。下面这组对比，能帮你更快判断该不该选装：

对比维度不装仪表盘（纯中控屏）选装仪表盘
驾驶信息位置中控屏右侧界面方向盘正前方
视线偏移幅度需明显向右下方转移几乎零偏移
智驾状态指示融合在车机图像中独立辅助驾驶提示灯
适应成本需重新记忆信息位置接近传统仪表盘
适合人群年轻极简派、短途通勤安全敏感型、长途用户

　　03 整体性价比：除仪表盘外，配置很厚道

　　非决胜点：M03在其它配置上表现大方，全系标配9扬声器、触摸式阅读灯和256色氛围灯，花4000元能升级到20喇叭，前排还有14点云朵按摩座椅。所以你不必因为仪表盘的事全盘否定这台车，它只是在一个点上做了激进减法，其它地方都给足了诚意。

　　04 分人群推荐：谁该选装，谁可以省

　　我的建议是：经常跑高速、开夜车、或家里有新手司机——闭眼选装仪表盘，这是全车最值得花的“安全钱”；只在市区短途代步、往返通勤距离不长——可以暂不选装，省下预算，后期随时再补装；纯科技极简党——不选装也能享受完整车机功能，同时你还有256色氛围灯和20喇叭可选。一句话：仪表盘不是科技倒退，而是你在15万级纯电车里唯一需要坚持的底线。

　　05 常见问题FAQ

　　小鹏MONA M03有仪表盘吗？是标配还是选装？

　　MONA M03原厂不标配仪表盘，所有驾驶信息均通过中控屏显示，官方在配置中提供仪表盘选装。建议下单前直接在小鹏App或门店确认选装包价格与交付周期，避免后期加装影响质保。

　　不装仪表盘，开车看速度方便吗？

　　市区通勤基本方便，中控屏支持车道级导航与智驾辅助界面融合显示，车速在右侧图像中清晰可见，语音控制也能减少操作分心。但高速上视线需向右下方偏移，存在安全隐患，所以如果经常跑高速，建议选装。

　　能用HUD替代小鹏MONA M03的仪表盘吗？

　　现阶段不行。M03原厂没有HUD配置，官方也未提供HUD选装硬件，对比同门P7+、G7、新P7的仪表/HUD方案，M03唯一补足路径就是选装仪表盘。与其等HUD，不如直接选装仪表盘更实际。

　　更新日期：2026年08月18日