一、纯电续航里程直接对比
别克GL8 PHEV：搭载上汽通用全新一代PHEV智电插混系统，CLTC纯电续航138km，2026年新款GL8陆尚/陆尊PHEV车型纯电续航提升至142km，满油满电综合续航可达1370-1500km。
比亚迪唐DM-i：2022款长续航版本搭载45.8kWh刀片电池，NEDC纯电续航最长252km，综合续航1200km以上。2025年加推的175km版纯电续航（CLTC）支持53kW快充。
核心差异：GL8 PHEV纯电续航约140km级别，唐DM-i历史长续航版在CLTC/NEDC标准下更高，两者存在约100km的续航差距。
二、综合续航与能耗取向
别克GL8 PHEV：2026款亏电油耗约6.35L/100km，综合续航1500km，主打商务与家庭长途出行场景，强调“无焦虑”综合体验。
比亚迪唐DM-i：2021款亏电油耗低至5.3L/100km，2022款长续航版亏电油耗约5.5L/100km，综合续航超1000km，更注重日常通勤纯电优先、长途混动节能的经济性。
定位差异：GL8 PHEV以MPV大空间和商务舒适性为核心，唐DM-i以中型SUV家用与能耗经济性见长，两者电池策略服务于不同用车场景。
三、选择建议
看重纯电日常通勤：若每日通勤里程在100km以上，唐DM-i长续航版纯电覆盖更充分，且支持快充补能更灵活。
看重长途综合续航：GL8 PHEV综合续航达1500km，满油满电可覆盖更长距离，适合频繁跨城或自驾游用户。
配置与空间需求：GL8 PHEV起售价35.99万起，主打豪华MPV；唐DM-i 175km版指导价17.98-19.98万元，性价比更突出，可按预算与座舱需求选择。