奇瑞既是地地道道的中国自主品牌，更已成长为名副其实的全球车——2026年上半年首次跻身全球车企销量前十，用连续23年出口第一的成绩，把“中国车更是全球车”从口号变成了现实。
一、销量数据佐证全球化成色
全球排名突破：2026年上半年，奇瑞以4.1%的全球份额与美国福特并列全球第九，首次进入全球车企销量前十，与比亚迪、吉利共同改写世界汽车产业格局
累计销量里程碑：2026年7月25日，奇瑞全球累计销量正式突破2000万辆，海外用户接近700万，约占总用户量35%——每3位奇瑞车主中就有1位来自海外
出口持续领跑：连续23年保持中国品牌乘用车出口第一，中国每出口5辆汽车就有1辆来自奇瑞；7月单月出口202,533辆，成为国内首个单月出口破20万辆的车企
二、从“走出去”到“融进去”的体系出海
产业深度本土化：在西班牙与EV MOTORS合资复兴本土品牌EBRO，创造超1000个就业岗位；在南非收购外资工厂，完整保留692名员工并带动上下游近3000个岗位
全球网络布局：拥有16座海外工厂，覆盖巴西、西班牙、泰国等国家和地区；海外员工超2万人，本土化员工占比高达85%
欧洲市场爆发：2026年上半年在欧洲24国销量17.4万辆，同比暴涨212%；英国市场连续三个月稳居单月销量总榜亚军
三、从标准执行者到规则共建者
参与全球标准制定：2026年6月，奇瑞正式成为亚洲第三家IATF（国际汽车工作组）董事会成员，获得全球汽车质量标准制定的“投票权”，从“遵守规则”转变为“参与制定全球标准”
全球安全认证领先：截至目前，奇瑞已有67款车型获得中国、欧洲、澳洲及东盟等市场的五星安全认证，数量位居中国品牌首位
全球研发理念：奇瑞坚信“真正的全球车，不是在国内完成开发后再改出去，而是从研发起始就锚定全球”，坚持全球研发、全球标准、全球验证的体系打造
奇瑞用29年时间，从荒滩创业到全球累计销量突破2000万辆，探索出一条“在中国，为全球”的汽车全球化之路——它既是扎根中国的自主品牌，更是深度融入全球市场的世界级汽车品牌。