2026年8月21日成都车展上，宝马新世代iX3正式开启预订，全国统一价26.99万至33.99万元，以"起步即高配"的定价策略直接杀入特斯拉Model Y与国产新势力的主战场。
一、三款配置与官方定价
30L（26.99万元）：77kWh磷酸铁锂电池，单电机后驱195kW，零百6.8秒，CLTC续航630km
40L xDrive（29.99万元）：86.9kWh三元锂大圆柱电池，双电机四驱275kW，零百5.6秒，CLTC续航702km
50L xDrive（33.99万元）：113.4kWh三元锂大圆柱电池，双电机四驱345kW，零百4.9秒，CLTC续航919km
二、"起步即高配"的价值内核
全系标配：全域800V高压平台、第六代BMW eDrive电驱、智能驾驶辅助、Harman/Kardon音响、前排座椅通风/加热、方向盘加热等近40项配置
电池方案：30L采用BMW磷酸铁锂电池，40L/50L采用BMW 4695大圆柱电池，分供自宁德时代与亿纬锂能
补能效率：10%-80%快充仅21-22分钟，顶配10分钟可补能418公里
三、落地价估算与购买建议
落地价构成：全国统一裸车价基础上，叠加保险、上牌及可能的选装费用，实际入手价预计在28-29万元起
交付时间：新车将于2026年11月正式上市交付，现可通过My BMW App直接下订，采取"预订与上市同价"模式
车型推荐：40L xDrive被认为性价比最高——双电机四驱、702km续航、21英寸轮毂及3D抬头显示均已标配；预算充足且追求极致续航可选50L
四、价格策略的市场影响
竞争定位：26.99万起售直接对标特斯拉Model Y与小米YU7等车型，价格带精准卡位
全球价差：海外50L xDrive在德英市场折合人民币约50万元，国内定价33.99万元，价差显著体现了中国市场定价体系的变革
品牌转型：宝马首次在中国采用"全国统一价"模式，打破传统经销商议价体系，被业内视为豪华品牌电动化转型的标志性事件