2026成都车展上，上汽大众以“超级大众”之名，让ID.ERA家族“985”矩阵首次四车同台，并正式上市了限时权益价8.99万元起的德系超混智能家轿ID.ERA 5S，掀开了合资2.0战略的规模化落地新页。

　　一、ID.ERA家族“985”矩阵完成首次集结

　　四车同台：旗舰SUV ID.ERA 9X、正式上市的轿车ID.ERA 5S、首秀的SUV ID.ERA 8X与5X，四车首次齐聚成都。

　　技术路线全覆盖：四款车型覆盖增程、插混、纯电多赛道，从旗舰SUV到家用轿车全面布局，标志“超级大众”战略落地。

　　集团联袂：同期奥迪展台带来E7X先锋quattro热爱版、E5 Sportback星钻特别版，7款新能源产品集体登场。

　　二、ID.ERA 5S上市：8.99万元起的“越级满配”

　　价格与定位：定位德系超混智能家轿，车身尺寸介于凌渡L与帕萨特之间，官方指导价11.99万-14.99万元，限时权益价8.99万-11.99万元。

　　智驾下探：作为大众全球首款支持城市NOA的轿车，搭载行云智行系统，支持城市/高速NOA与智能泊车，把高阶智驾带入12万级市场。

　　黄金超混：搭载1.5L超混专用发动机，CLTC亏电油耗仅2.82L/100km，纯电续航160km起步，实测综合续航超2033公里。

　　三、“拒绝速成车”：黄金造车标准的价值表态

　　不造三车：上汽大众明确表态不造“速成车、卡线车、双标车”，坚持研发可加速、验证不能加速的底线。

　　硬核验证：白车身热成型钢占比30%，电池包通过1008小时循环盐雾测试（国标7倍），整车实测10万公里、两冬两夏极限温差测试。

　　行业思考：在行业普遍12-18个月推新车的节奏下，上汽大众以8000多项验证项目标准，回应了用户对长期可靠性的关注。