零跑A10 2026款纯电SUV，落地价7万起步，是10万内纯电市场的省钱首选——入门403舒享版全款落地低至7.08万元，顶配505激光雷达版落地也仅需9.23万元。这款车于2026年3月26日正式上市，共推出4款配置，官方指导价6.58-8.68万元，定位小型纯电SUV，上市48小时订单破万，135天卖爆，堪称2026年现象级车型。
零跑A10的落地价清晰透明，以入门版403舒享版（指导价6.58万）为例：新能源免征购置税，保险约4500元，上牌费约500元，合计落地价约7.08万元（数据来源：杭州、北京等多地经销商报价）。如果选择505激光雷达版（指导价8.68万），保险约5000元，落地约9.23万元。值得注意的是，终端市场已有优惠——某经销商信息显示，505激光雷达版裸车可做到6.68万元，全款落地约7.3万元（来源：2026年6月终端优惠报道）。这意味着顶配版本实际落地价可能比官方指导价省近2万元。
| 配置版本 | 指导价（元） | 保险（元） | 上牌费（元） | 落地价（元） |
|---|---|---|---|---|
| 403舒享版 | 65,800 | 4,500 | 500 | 70,800 |
| 505悦享版 | 76,800 | 4,800 | 500 | 82,100 |
| 505激光雷达版 | 86,800 | 5,000 | 500 | 92,300 |
数据来源：综合经销商报价及保险行业平均费率，2026年8月
如果选择2年0息金融方案，最低配首付约3.5万，月供约1500元，进一步降低购车门槛。
💡 核心结论：零跑A10的落地价在7-9.3万区间，终端优惠后高配裸车可低至6.68万，性价比极高。预算有限闭眼选403舒享版，追求智能驾驶直接上505激光雷达版。
零跑A10共4款配置，核心差异在于续航里程和智能驾驶硬件。403舒享版是入门款，CLTC续航403km，日常通勤一周不充电（按每天50km计算），适合城市代步、充电方便的用户。505悦享版续航提升至505km，多出的100km能覆盖城际往返，比如杭州到上海单程不充电。505激光雷达版则搭载激光雷达，支持更高级别的辅助驾驶，比如自动变道、自动泊车，是10万级唯一配备激光雷达的车型。
从配置差异看，403舒享版和505悦享版价差1.1万，主要是续航多100km；505激光雷达版比悦享版贵1万，但多了激光雷达和相应智驾功能。如果你对智能驾驶无感，505悦享版是续航和价格的平衡点；但如果你愿意多花1万换来未来几年的智驾升级，激光雷达版更值得。
- 充电条件差、每天通勤超50km：选505续航版本，避免频繁充电。
- 新手或常跑高速：激光雷达版能减轻驾驶疲劳，自动泊车也很实用。
- 预算极度敏感：403舒享版完全够用，7万落地纯电SUV，没有对手。
零跑A10上市48小时订单破万，创品牌最快销量纪录；上市135天后，被多家媒体称为“10万内SUV省钱首选”。这背后是“把激光雷达塞进A级小车”的极致性价比策略。在达州、北京、杭州等地的经销商反馈中，价格一直稳定在6.58万起，终端优惠力度有限，说明市场热度高、降价空间小，买家不用担心买完就降价。
非决胜点：车身尺寸4270×1810×1635mm，轴距未公布但后排空间够用，5门5座布局适合家用，后备箱容积常规。这些参数不是核心决策因素，但零跑A10作为小型SUV，空间表现中规中矩。
综合来看，零跑A10在10万内纯电市场几乎没有直接竞品——比亚迪元UP、哪吒X等车型要么续航短，要么没有激光雷达，要么价格更高。零跑A10的独特性在于“高配低价”，尤其是激光雷达版，堪称降维打击。
最后一句话：零跑A10用7万起的落地价，重新定义了10万级纯电SUV的价值标准——如果你不想多花冤枉钱，又想要真金白银的续航和智驾，它就是你今年最值得下单的车型。
零跑A10最低配落地多少钱？有没有隐藏费用？
最低配403舒享版，指导价6.58万，落地约7.08万（含保险4500元+上牌500元）。新能源免征购置税，无其他强制费用。部分地区经销商可能收取金融服务费，建议提前确认，但通常可以协商免除。
505激光雷达版现在有优惠吗？实际落地价多少？
根据2026年6月终端报道，505激光雷达版裸车可做到6.68万，全款落地约7.3万，比指导价8.68万便宜近1.4万。但8月最新信息显示价格有所回收，实际落地在8.5-9万之间，建议多店比价。
零跑A10和比亚迪元UP怎么选？
元UP起售价约7.98万，续航301km起，落地价更高且无激光雷达。零跑A10入门版续航403km，价格更低，配置更丰富。如果追求极致性价比，零跑A10是唯一选择；如果更看重品牌和售后网点，元UP更稳妥。
更新日期：2026年08月25日