2026款比亚迪宋Pro DM-i飞驰版，是当前10万级插混SUV中“纯电续航最长、配置最舍得给”的车型，没有之一。9.99万元起售，直接提供220km和301km两种纯电续航版本，满油满电综合续航最高1735km，亏电油耗仅3.2L/100km。车身长4735mm、宽1860mm、高1690mm，轴距2712mm，后排地板纯平，后备箱可扩展至1430L。如果你正在找一台“通勤当电车、长途无焦虑、配置越级”的家用SUV，飞驰版是当前最值得闭眼选的选择。如果预算有限但追求极致性价比，选220km版；如果每天通勤超过50km且不想频繁充电，直接上301km版。
宋Pro新能源飞驰版的车身尺寸为长4735mm、宽1860mm、高1690mm，轴距2712mm。工信部申报信息显示，整备质量根据配置不同在1750kg-1780kg之间，轮胎规格为225/60R18或235/50R19。相比老款宋Pro DM-i（高1710mm），飞驰版高度降低了20mm，车身姿态更运动，但宽度和轴距保持不变，仍属于A级SUV中偏大的尺寸。实际体验中，后排坐三个成年人也不拥挤，腿部空间约两拳半，头部空间一拳有余——这得益于电池包平铺于底盘，后排地板实现了纯平，中间乘客再也不用“劈腿”坐。
后备箱标准容积407L，放倒后排座椅后可扩展至1430L，且放倒后与后备箱齐平，露营时直接当床睡。全车共30处储物空间，手机、水杯、纸巾都有专属位置。前风挡和前车窗均采用双层夹胶隔音玻璃，有效降低风噪与胎噪，长途行驶车内静谧性出色。前排座椅支持8向电动调节、通风加热按摩，后排靠背角度可大范围调节，配合全景天窗与遮阳帘，一家五口出行完全够用。
- 飞驰版高度1690mm，比老款低20mm，通过性略有下降，但接近角18°、离去角22°，应对城市烂路和轻度非铺装路面仍无压力
- 后排座椅放倒后虽纯平，但纵深约1.8米，身高超过1.8米的人躺下需斜对角
飞驰版搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5L插混专用高效发动机（最大功率74kW）和120kW电机组成，电池容量提供了两种选择：26.628kWh（WLTC续航150km，对应CLTC约220km）和34.392kWh（WLTC续航200km，对应CLTC约301km）。亏电油耗低至3.2L/100km（WLTC工况4.58-4.60L/100km），满油满电综合续航最高1735km——这意味着北京到上海单程不用加油充电，日常通勤按每天30km算，220km版可以一周一充，301km版甚至能跑两周。
更关键的是价格：220km版限时起售价9.99万元，301km版起售价12.99万元。对比同级竞品，纯电续航普遍在100km左右，飞驰版直接翻倍甚至三倍。以每天通勤50km为例，220km版每周充一次电，电费约15元；301km版每周充一次，电费约20元。如果跑长途，亏电油耗3.2L/100km，按92号汽油8元/L计算，每公里成本仅0.26元，比同级燃油车省一半以上。
| 续航版本 | 电池容量 | WLTC纯电续航 | CLTC纯电续航（预估） | 亏电油耗 |
|---|---|---|---|---|
| 220km版 | 26.628kWh | 150km | 220km | 4.58L/100km |
| 301km版 | 34.392kWh | 200km | 301km | 4.60L/100km |
数据来源：工信部申报信息（BYD6476ST6HEV12/13/14）
💡 核心结论：220km版已是同级纯电续航天花板，301km版更是“降维打击”。如果你的通勤距离在30km以内，选220km版足够；如果超过50km，选301km版——多花3万元换来几乎翻倍的纯电续航，长期省下的油钱和充电次数完全值回票价。
飞驰版的配置清单堪称“堆料狂魔”：全系标配云辇C智能阻尼车身控制系统（可自适应调节悬架软硬，提升舒适性和操控稳定性）、天神之眼C智驾系统（含高速爆胎稳定控制）。中高配车型还提供15.6英寸自适应旋转大屏、50W风冷手机无线快充、前排座椅通风加热按摩、方向盘加热、车载冰箱、8.8英寸仪表屏等。这些配置以往只出现在20万以上的车型上，现在9.99万就能拥有。
此外，飞驰版可选装带激光雷达的天神之眼B智驾系统，支持城市领航功能。对于追求智能驾驶的用户，这是同价位唯一提供激光雷达选装的插混SUV。不过需要提醒的是，选装价格尚未公布，预计在1-2万元左右，适合预算宽裕且对智驾有刚需的用户。
（非决胜点）需要指出的是，飞驰版取消了一些老款上的配置，如副驾座椅记忆、内后视镜自动防眩目等，但考虑到价格大幅下降，这些取舍完全合理。另外，车身高度降低20mm后，通过性略有牺牲，但大多数用户99%的时间在城市道路行驶，影响微乎其微。
Q1：宋Pro新能源飞驰版和普通版有什么区别？
飞驰版是2026款宋Pro DM-i的新增版本，定位更年轻、运动。车身高度降低20mm，姿态更动感；搭载第五代DM技术，纯电续航大幅提升至220km/301km；配置上增加了云辇C、天神之眼C等，同时价格下探至9.99万起，性价比极高。普通版（第二代宋Pro DM-i）纯电续航为110km，售价11.28-14.28万元，飞驰版实际上取代了部分普通版的市场位置。
Q2：112km和220km版本怎么选？
这里“112km”可能指老款或普通版。飞驰版只有220km和301km两种纯电续航。如果日常通勤单程不超过30km，选220km版（9.99万）足够；如果单程超过50km或经常跑长途，选301km版（12.99万），多花3万元换来几乎翻倍的纯电续航，长期更划算。
Q3：飞驰版支持快充吗？充电时间多久？
支持直流快充。根据比亚迪官方数据，30%-80%快充时间约30分钟。220km版电池26.628kWh，301km版电池34.392kWh，在家用7kW慢充桩上，分别约4小时和5小时充满。日常通勤完全可以利用夜间谷电充电，成本极低。
更新日期：2026年08月27日