2026款捷达VS8以8万级起售的德系中型SUV身份入市，依托大众MQB EVO平台与双AI大模型座舱，成为10万级燃油SUV市场的最新焦点车型。

　　

　　一、平台与动力：德系基因的务实调校

　　平台架构：基于大众MQB EVO平台打造，延续德系底盘调校风格，采用前麦弗逊+后独立悬架组合，兼顾操控稳定性与滤震舒适性。

　　动力总成：搭载1.4T汽油发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率110kW、峰值扭矩250N·m，百公里综合油耗低至6.95L，支持92号汽油，日常用车成本友好。

　　车身工艺：整车高强度钢占比高，配合空腔注蜡工艺，兼顾碰撞安全性与长期防锈耐久性。

　　二、智能座舱：10万级罕见的双AI大模型

　　硬件配置：配备10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮中控屏，内置主流车机芯片，操作流畅度与显示清晰度均达同级主流水平。

　　智能交互：深度融合DeepSeek与豆包双AI大模型，支持语音控制、多轮对话与场景化推荐，交互体验贴近新势力车型。

　　驾驶辅助：中高配车型搭载5个毫米波雷达、7个超声波雷达等17个传感器，具备L2级驾驶辅助能力，涵盖自适应巡航、车道保持等实用功能。

　　三、空间与舒适：家庭出行的实用主义

　　尺寸定位：车长4629mm、轴距2731mm，达到中型SUV入门标准，后排腿部空间宽裕，地台接近纯平，三人乘坐不局促。

　　座椅配置：前排座椅具备加热功能，部分版本提供休息模式，乘坐感受偏柔软舒适，符合家庭用户长途出行需求。

　　储物设计：后备箱容积超越同级多数竞品，内部规整且支持后排比例放倒，配合多处人性化储物格，满足多场景装载需求。

　　作为10万级燃油SUV的新选择，捷达VS8以德系平台、越级智能与实用空间构成核心卖点，官方指导价9.59万元起，并提供置换补贴、免息贷款等购车政策，进一步降低入手门槛。