最近打算入手新能源轿车的朋友，大概率会问出一句：新上市的新能源轿车哪个空间大？今天就来聊聊刚上市的比亚迪秦MAX，这款车直接把B级车的门槛拉到了10万级，用越级空间、硬核技术和高配置，精准戳中了年轻人的用车痛点。

　　大V@小杰仔 说：迪子这回又发力了，秦MAX携EV与DM-i双刀直插B级轿车腹地。说到底，秦MAX是对年轻出行生态的精准狙击。B级空间、闪充技术、智能驾趣、超低用车成本，所有要素被揉进一台10万级轿车里，将会成为年轻人高性价比B级车优选。——来源：微博

　　先看大家最关心的空间，秦MAX的车身尺寸达到4866mm×1880mm×1495mm，轴距更是来到了2820mm，这可是标准的B级车规格。坐进后排，腿部空间非常充裕，跷二郎腿完全没问题，就算是全家出行，后排乘客也能舒舒服服地一路坐到目的地。

　　

　　比亚迪秦MAX汽车后排座椅

　　除了乘坐空间，储物能力也很亮眼。纯电版本有115L的前备箱和523L的后备箱，DM-i版本的后备箱更是达到了557L，后排座椅放倒后还能拓展出更大的空间。不管是日常通勤放电脑包、购物袋，还是周末露营装帐篷、野餐垫，秦MAX都能轻松装下。

　　

　　比亚迪秦MAX后备箱

　　动力方面，秦MAX提供了三套选择，完美覆盖不同的用车场景。纯电版有530km和630km两种续航，240kW的电机能带来5.9秒的零百加速，推背感十足；DM-i版本的综合续航超过1000km，亏电油耗低至2.59L/100km，长途出行也不用为续航发愁。

　　在技术配置上，秦MAX更是诚意满满。纯电版搭载了900V闪充技术和第二代刀片电池，常温下10%到70%只需5分钟，10%到97%也只要9分钟，就算是零下30℃的低温环境，充电速度也不会明显衰减，彻底告别补能焦虑。底盘采用了后五连杆独立悬架，还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得很彻底，乘坐舒适度大幅提升。

　　智能驾驶方面，秦MAX可选装天神之眼B辅助驾驶系统，支持城市领航、高速领航和全场景自动泊车，还提供城市领航安全兜底，新手司机也能轻松驾驭复杂路况。车内的DiLink智能座舱搭载了AI超级智能体“迪迪虾”，能听懂口语化的指令，比如“我有点冷”“放首周杰伦的歌”，它都能精准完成，让出行更有趣。

　　外观和内饰设计也紧跟年轻人的审美，提供了云初粉、星月紫、森野绿等多种潮流配色，内饰的浅砂灰和晨曦紫两种色调，营造出舒适又有格调的座舱氛围。

　　总的来说，比亚迪秦MAX用B级空间、硬核技术和亲民价格，为10万级新能源轿车市场树立了新的标杆。如果你想要一台空间大、配置全、性价比高的新能源轿车，秦MAX绝对值得一看。