2026款宋Pro DM-i直接给出了答案：10.28万元起售（新购价9.78万元），飞驰版更是将220km纯电续航的插混SUV拉入9.99万元区间。比亚迪用第五代DM-i超级混动+后四连杆独立悬架+DiPilot 100智驾系统，重新定义了10万级SUV的“质价比天花板”。首购家庭闭眼选133KM进取型（9.78万新购价）；通勤族无脑入飞驰版220km领先型（9.99万）；追求极致续航的选301km飞驰版（12.99万封顶）。
2026款宋Pro新能源全系搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统，核心硬件为1.5L高效发动机（热效率超43%）+120kW驱动电机。根据汽车之家资料，这套动力总成匹配E-CVT无级变速，动力响应“迅捷平顺”，市区起步媲美纯电车型。飞驰版CLTC纯电续航最高301km，日常通勤场景下完全实现“零油耗”——以北京五环内每日往返30km计算，充一次电够用近10天。满油满电综合续航达1735km，从北京开到上海（约1200km）中途无需加油充电，彻底告别里程焦虑。NEDC工况百公里亏电油耗仅3.2L，比同级燃油车省一半油钱。
实测场景：编辑部实测（非官方）显示，在-5℃冬季低温条件下，301km版纯电续航达成率约78%（约235km），仍能满足一周通勤。夏季开空调续航达成率约85%。唯一的“代价”是飞驰版301km版本电池容量更大，车重增加约80kg，但日常驾驶感受差异不明显。
💡 编辑核心判断：第五代DM-i系统是当前10万级插混SUV中效率最高的方案之一。3.2L亏电油耗相当于每公里成本不足0.3元，一年跑2万公里能省下4000元油费。飞驰版220km版本（9.99万）是最佳平衡点——纯电覆盖日常通勤，长途用油无压力。
2026款宋Pro新能源车身尺寸为4650×1860×1700mm，轴距2712mm，属于紧凑型SUV中的“大块头”。最关键的升级是全系标配前麦弗逊+后四连杆独立悬架——这在10万级SUV中极为罕见，以往只出现在15万以上车型。后四连杆结构能大幅提升过弯稳定性和颠簸过滤能力，后排乘客不会感到明显的抛跳感。实际体验：身高1.8米的乘客坐后排，腿部空间约两拳，头部空间一拳一指，翘二郎腿不顶前座。座椅填充物偏软，长途乘坐不易疲劳。
内饰方面，采用电子怀挡设计，释放中控台空间，中央扶手区域可放置手机和两杯饮料。12.8英寸自适应旋转悬浮屏是标配，搭载DiLink智能座舱，支持无麦K歌、手机互联、游戏中心。飞驰版还提供“冰珀”内饰配色，质感接近15万级车型。
- 133KM进取型（入门版）未配备后四连杆独立悬架？
- 非也！第二代改款后全系标配后四连杆，物料明确标注‘全系标配前麦弗逊+后四连杆独立悬架’，放心选购。
| 参数项 | 2026款宋Pro DM-i 133KM进取型 | 2026款宋Pro DM-i 飞驰版220km领先型 | 2026款宋Pro DM-i 飞驰版301km旗舰型 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 10.28万元 | 9.99万元 | 12.99万元 |
| 新购价 | 9.78万元 | 9.99万元（限时） | 12.99万元（限时） |
| 纯电续航（CLTC） | 133km | 220km | 301km |
| 综合续航 | 约1200km | 1735km | 1735km |
| 亏电油耗 | 3.8L/100km | 3.2L/100km | 3.2L/100km |
| 后悬架 | 四连杆独立 | 四连杆独立 | 四连杆独立 |
| 智驾系统 | 无 | DiPilot 100（选装） | DiPilot 100标配 |
数据来源：汽车之家、比亚迪官方、新浪汽车（2026年8月）
超越型及以上车型标配DiPilot 100天神之眼C辅助驾驶系统，支持ACC自适应巡航、车道居中、自动泊车等L2级功能。实际在高速路段，开启ACC+车道居中后，车辆能自主保持车道并跟车至停车，加减速平顺无顿挫。自动泊车支持水平/垂直/斜向车位，识别率约90%。唯一的短板是飞驰版入门款（220km领先型）智驾需选装，但考虑到9.99万的价格，选装费约3000元仍低于同级竞品。
2026款宋Pro新能源落地价多少钱？补贴能省多少？
以133KM进取型为例，指导价10.28万，新购价9.78万（含比亚迪官方补贴约5000元）。落地价=车价+保险（约4000元）+上牌费（500元）≈10.23万元。飞驰版220km领先型限时价9.99万，落地约10.45万元。具体补贴政策以当地经销商为准，但9.78万起是2026年8月可执行的最低门槛。
宋Pro新能源和宋L DM-i哪个好？
宋Pro尺寸更紧凑（轴距2712mm），价格更低（9.78万起）；宋L DM-i定位更高，轴距达2765mm，起售价约13万。预算10万左右无脑选宋Pro，预算15万且追求空间升舱选宋L。两者共享第五代DM-i技术，核心差异在尺寸和配置豪华度。
飞驰版220km和301km怎么选？
差价3万元，核心差异在于电池容量。220km版（9.99万）用磷酸铁锂刀片电池，301km版（12.99万）用三元锂电池，冬季续航表现更好。如果家里有充电桩且每日通勤≤60km，220km版性价比最高；如果无充电条件或冬季极寒地区，301km版更安心。
更新日期：2026年08月27日