比亚迪宋UltraEV以15.19万元起售和全系标配9分钟超级闪充，彻底改写了B级纯电SUV的补能规则，是2026年最值得关注的纯电SUV之一。3月26日，宋UltraEV正式上市，四款配置覆盖15.19万-17.99万元，主打“9分钟从10%充到97%”的硬核参数，710km续航版本搭载82度大电池，日常通勤一周一充。
数据事实：宋UltraEV全系标配超级闪充，常温下9分钟即可从10%充至97%，补能速度接近燃油车加油。根据微博大V“电动前线”实测，该技术“充电速度和加油差不了多少，彻底解决了纯电车的充电焦虑”。在低温环境下，零下30℃时仅需多花3分钟，官方口号“5分好、9分饱、冬天只多3分钟”——南方用户刷两条短视频的时间，北方用户捏两颗雪球就能瞬时出发。
场景翻译：如果你现在开燃油车去加油站，从进站到驶离通常需要5-8分钟；而宋UltraEV在常温下充电9分钟就能获得600km以上续航（按710km版本算），几乎做到了“零等待”。对于跨省出游场景，高速服务区休息一下的功夫，电量就足够继续跑300km+。
人群判断：对补能速度有极致要求的用户（如经常跑长途、无家充桩的用户）来说，宋UltraEV是目前最接近燃油车体验的纯电SUV，没有之一。
💡 编辑部结论：超级闪充不是噱头，9分钟充97%的数据在常温下可稳定复现，低温衰减也控制在3分钟以内，这是比亚迪在电池热管理领域的真正技术壁垒。
价格矩阵：宋UltraEV提供605km和710km两个续航版本，共四款配置，具体如下：
| 车型 | 续航（CLTC） | 价格 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 605KM领先型 | 605km | 15.19万元 | 入门版，标配闪充、云辇-C、7气囊 |
| 605KM超越型 | 605km | 15.99万元 | 增加智能冷暖箱、四音区语音 |
| 710KM超越型 | 710km | 16.99万元 | 82度大电池，续航升级 |
| 710KM卓越型 | 710km | 17.99万元 | 顶配，可选装天神之眼B激光版 |
表格来源：比亚迪官方上市发布会信息，整理自微博大V“玩车豆豆”“电动前线”
性能与配置：全系搭载270kW大电机，动力响应畅快，超车爬坡都很利落。云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，过弯时车身更稳。购车权益方面，支持0首付、最长5年超长贷，8万24期0利息，且购车可享全国任意比亚迪闪充站一年免费充电权益。
场景翻译：710km版本日常通勤一周一充完全够用，跨省出游也不用频繁找充电桩——相当于把“续航焦虑”的阈值拉到1000km以上。而15.19万的起售价，让B级纯电SUV的门槛直接击穿16万。
- 0首付+5年超长贷：月供压力极低，适合预算有限但想上710km大电池的用户。
- 一年免费闪充：全国比亚迪闪充站不限次数免费充电，算下来能省近3000元电费。
- 8万24期0利息：适合有稳定现金流、不想多付利息的用户，选710KM超越型刚好覆盖。
（非决胜点，快速带过） 宋UltraEV在智能配置上并不吝啬：可选装天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot 300），选装价9900元，覆盖城区与高速场景，不过需要额外付费。贴心细节包括150L前备箱（支持敲击解锁）、车内智能冷暖箱（支持远程备车）、四音区语音、车载支付等互联功能。安全方面全系标配7个气囊和TBC高速爆胎稳行系统，能在突发状况下稳住车辆。整体来看，这些配置属于“锦上添花”，不构成核心购买决策点，但同价位中确实少见。
问：宋UltraEV冬天充电真的只多3分钟吗？
答：根据官方数据，零下30℃环境下，充满时间比常温多3分钟，从9分钟延长到12分钟。微博大V“好大的奕”实测也印证了这一点，低温下电池活性降低，但比亚迪的脉冲自加热技术将衰减控制在极低水平。北方用户完全不用担心冬季充电问题。
问：选605km还是710km版本？
答：一句话：有家充桩选605km（15.19万起），没家充桩或经常跑高速选710km（16.99万起）。差价1.8万对应82度大电池+100km续航，对于无家充桩用户，减少充电频率的价值远高于差价。
问：天神之眼B智驾值不值得选装？
答：如果你每天走高速/快速路通勤，9900元选装费值得——它支持城区车道保持、高速自动变道、自动泊车，属于L2+级别。但只在市区代步的用户建议跳过，因为基础版的L2辅助驾驶（ACC+车道居中）已足够用。
更新日期：2026年08月29日