零跑B01的官方报价区间为9.58万-11.98万元，共推出5款车型：590舒享版（9.58万）、590悦享版（10.38万）、590激光雷达版（11.38万）、670悦享版（10.98万）、670激光雷达版（11.98万）。全系基于LEAP3.5架构，标配高通8295P座舱芯片和17.3英寸3K中控屏，但续航、充电速度、智驾能力差异明显。一句话总结：预算有限选590悦享版，追求续航和快充选670悦享版，智驾刚需用户直接上激光雷达版。
- 2026年7月16日至8月31日下定，可享6000元「双零重力舒适套装」选装基金抵扣（原价约1.2万元），实际仅需补差约6000元即可获得前排双零重力座椅。
- 该套装支持590悦享版、670悦享版、激光雷达版选装，入门590舒享版不可选。
零跑B01是10万级唯一全系可选全域800V+3C快充的纯电轿车（除590舒享版为400V平台外，其余版本均支持800V）。具体来说，590悦享版和590激光雷达版搭载60.8kWh电池，CLTC续航590km；670悦享版和670激光雷达版搭载69.7kWh电池，CLTC续航670km。实测充电10分钟增加200km续航，30%-80%快充仅需16分钟——这个时间足够在服务区买杯咖啡、上个洗手间，回来就能继续出发。对于日常通勤单程30km的用户，一周一充完全够用；即使跑长途，中途补能一次也能覆盖400km以上行程。
非决胜点：590舒享版（9.58万）虽价格最低，但电机功率仅132kW，且不支持800V快充，充电速度较慢。如果预算能加8000元，强烈建议上590悦享版，不仅动力提升至180kW，还多了800V快充和一系列舒适配置。
| 版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 充电平台 | 30%-80%时间 |
|---|---|---|---|---|
| 590舒享版 | 60.8kWh | 590km | 400V | 约30分钟 |
| 590悦享版/激光雷达版 | 60.8kWh | 590km | 全域800V+3C | 16分钟 |
| 670悦享版/激光雷达版 | 69.7kWh | 670km | 全域800V+3C | 16分钟 |
数据来源：零跑汽车官方及微博大V实测
零跑B01的舒适配置堪称“降维打击”：前排双零重力座椅支持124°零压躺姿、10点按摩、4向电动腿托、吸风式通风与加热，并带座椅记忆和迎宾功能。座椅面料达到欧盟OEKO-TEX一类母婴级（婴儿可啃咬级），并采用竹炭植物基材质，环保亲肤。这套配置以往只在20万级以上的车型中出现，如今10万级就能拥有。午休时一键躺平，配合座椅按摩，比办公室折叠床舒服太多。
智能座舱方面，全系标配高通8295P芯片和17.3英寸3K中控屏，UI交互流畅，语音助手响应迅速。高配车型还带50英寸AR-HUD，导航信息直接投射在前挡风玻璃上，开车不用低头看仪表。智驾方面，激光雷达版搭载高通8650芯片，支持车位到车位领航辅助（覆盖高速和城市），全速域AEB最高支持120km/h刹停，安全性拉满。
💡 编辑部建议：零跑B01的核心竞争力在于“10万级价格，20万级体验”。如果你对舒适性有较高要求，一定不要错过限时6000元选装基金，加装双零重力座椅后，品价比直接封顶。唯一需要权衡的是：入门版（590舒享版）配置偏素，建议预算至少上到10.38万的590悦享版。
零跑B01最低多少钱？9.58万那个版本值得买吗？
零跑B01起售价9.58万元（590舒享版），但该版本电机功率仅132kW、不支持800V快充，且缺少AR-HUD、座椅加热通风等核心配置。建议加8000元上590悦享版（10.38万），180kW电机+800V快充+全套舒适配置，多花的钱非常值。
零跑B01的零重力座椅需要额外加钱吗？加多少？
双零重力舒适套装为选装配置，原价约1.2万元。2026年7月16日至8月31日期间下定可享6000元选装基金，实际需补差约6000元。建议所有悦享版及以上用户都选装，性价比极高。
零跑B01和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
零跑B01在800V快充、零重力座椅、8295P芯片、高阶智驾等方面全面领先，但品牌知名度和售后服务网络不如比亚迪。如果你更看重配置和科技体验，闭眼选零跑B01；如果追求品牌稳定性和保值率，可以考虑秦PLUS EV。
更新日期：2026年08月29日