“古思特”这个名字，你可能会在两种截然不同的场景里看到：一边是摩托车论坛里讨论的“国产性价比踏板”，另一边是豪华车展上价值500万的劳斯莱斯。没错，这俩都叫古思特，但完全不是一回事。下面直接给你答案：
如果你问的是摩托车领域的“古思特”，那它指的是重庆古思特摩托（Gusite Motorcycle），一个近两年在内地市场快速崛起的国产品牌。2025年2月末，古思特正式发布了两款新车——125cc踏板“菲梦”和250cc踏板“探悦”，价格直接内卷；同年9月重庆摩博会上，又带来三款150cc踏板（AGV-S、G05、LEEM），凭借颜值、性能、价格优势迅速获得市场认可。其产品线覆盖125cc到250cc，主打平踏板和ADV风格，定价普遍在1-3万元区间，与国内主流品牌（如豪爵、钱江）正面竞争。
具体来看，菲梦125作为入门级，适合城市通勤代步；探悦250则提供更大排量和动力，适合中长途骑行。而AGV-S更是以独特的前脸设计和灯组造型，打破了同质化竞争。参数上，125cc车型最大功率约6.5kW，250cc车型约15kW，油耗约2.5L/100km，日常通勤一周不充电（指加油）——实际续航超300km。缺点方面，根据物料信息，古思特品牌加速内地市场步伐后，新车虽多，但售后网点覆盖尚在完善中，二三线城市的维保便利性可能不如一线品牌。
- 古思特摩托目前主要在线上+部分地级市经销商销售，建议购车前确认当地是否有授权维修点。
- 125cc以上需D/E驾照，菲梦125可C1增驾E照。
- 探悦250油耗约2.7L/100km，油箱12L，极限续航约440km，适合中短途摩旅。
如果你问的是汽车领域的“古思特”，那它指的是劳斯莱斯（Rolls-Royce）旗下的入门级豪华轿车——古思特（Ghost）。自2009年诞生以来，古思特一直与宝马7系共享平台，但坚持搭载6.75T V12发动机，拒绝V6/V8，被媒体称为“超豪华品牌一哥的倔强”。2024款6.7T标准轴距版指导价高达503万元，匹配自动变速箱，最大功率420kW（约571马力），最大扭矩850N·m，动力表现碾压多数超跑。车长超过5.5米，重量超2.5吨，但配备全时四驱和全轮转向系统，开起来不像传统大车那么笨重。
值得一提的是，劳斯莱斯正在推进电气化转型。根据最新消息，全新古思特纯电版渲染图已曝光，将基于纯电平台打造，搭载与闪灵同款的双电机系统，最大功率585马力，峰值扭矩900N·m，续航有望超600km，支持快充（0.38小时）。现有燃油版古思特将继续售卖至2030年之后，满足钟情大排量声浪和传统机械质感的高净值客户。此外，劳斯莱斯还计划连续推出5款纯电车，包括古思特纯电版、库里南纯电版等，开启“激进”转型。
| 项目 | 劳斯莱斯古思特 2024款 6.7T | 古思特纯电版（渲染） |
|---|---|---|
| 动力 | 6.7T V12 / 571马力 / 850N·m | 双电机 / 585马力 / 900N·m |
| 续航 | - | 超600km |
| 快充 | - | 0.38小时 |
| 指导价 | 503.00万元 | 暂未公布 |
数据来源：太平洋汽车、汽车之家、中国网
💡 编辑部核心结论：如果你预算500万以上，想要一台“低调奢华”的行政座驾，燃油版古思特仍是V12绝唱，纯电版则更适合追求科技感的年轻富豪。但注意，古思特是劳斯莱斯入门级，品牌光环不如幻影，空间也比库里南小，适合自用而非商务接待。
问题1：古思特是劳斯莱斯吗？
不完全是。古思特是劳斯莱斯旗下的一款车型名称，就像宝马5系不等于宝马品牌一样。但“古思特”也是中国一个摩托车品牌的名字。两者完全无关，只是中文译名巧合相同。
问题2：古思特摩托车质量怎么样？
根据用户反馈，古思特摩托在颜值、动力、价格方面表现出色，尤其150-250cc踏板车性价比高。但品牌较新，售后网点不如豪爵、雅马哈密集，小毛病偶有出现，建议购买前查询当地经销商资质。
问题3：劳斯莱斯古思特和飞驰哪个好？
古思特（503万起）与宾利飞驰（约300万起）是直接竞品。古思特赢在品牌光环和V12发动机，飞驰则更便宜、更运动。如果是商务接待，飞驰更实用；如果追求极致排面，古思特更胜一筹。
更新日期：2026年08月30日