核心结论：7.99万的深蓝S05，闭眼选给两类人——预算8万左右、追求大空间和低用车成本的家庭首购用户，以及网约车/高强度用车群体。 深蓝汽车这款紧凑型SUV，目前通过二手准新或特价库存渠道，一口价低至7.99万（纯电入门版或增程版），轴距2880mm碾压同级，搭载宁德时代金钟罩电池，百公里电耗仅11kWh，在夏季实测续航达成率接近9折。但注意：这个价位对应的智驾是华为乾崑SE纯视觉版，没有激光雷达和城区NOA。下面从三个核心维度给你讲透。
深蓝S05车长仅4.62米，但轴距达到2880mm——比比亚迪元PLUS（2720mm）和埃安Y Plus（2750mm）都长了100mm以上。这意味着前排调整好驾驶坐姿后，后排乘客可以跷二郎腿，头部空间也不压抑。后备箱放倒座椅后形成纯平空间，实测能装下帐篷、推车、野餐垫，周末带娃去公园完全够用。
底盘方面，S05采用后置后驱布局，这在10万级SUV中极为罕见。起步时后轮抓地力更强，过弯侧倾小，转向灵活。新款车型还升级了频率可变阻尼减振器和液压回弹止动器，中高速行驶质感更稳健，过减速带没有多余弹跳。车主实测反馈：“底盘紧致，开起来像德系车”。
深蓝S05全系搭载宁德时代电芯和“金钟罩”磷酸铁锂电池，官方宣称60万公里衰减无感知，百万销量零起火。电池技术是二手电车最核心的顾虑，但S05的电池硬件来自一线大厂，且支持3C快充，15分钟就能从30%充到80%，喝杯咖啡的功夫补能完成。
续航方面，车主实测夏季全程空调（26度，2档座椅通风）下，实际续航达成率接近9折。纯电版510km续航，实测能跑430-440公里；百公里综合电耗约11-13kWh，路况通畅时可低至10.8kWh。一位跑了6.2万公里的车主分享：“夏天电耗12.6度，全程空调，续航非常扎实，没有虚电。”
| 项目 | 数据 | 来源 |
|---|---|---|
| 电池容量（纯电版） | 72.7kWh | 官方参数 |
| CLTC续航 | 510km | 官方申报 |
| 夏季实测续航（空调） | 430-440km（约9折） | 20万车主实测反馈 |
| 快充时间（30%-80%） | 约15分钟 | 玩车豆豆实测视频 |
| 百公里电耗 | 10.8-13kWh | 多位车主晒账单 |
数据来源：太平洋汽车、车主社群实测、权威媒体测评
- 7.99万一口价车源多为二手准新或库存特价，建议确认车辆首次上牌时间、行驶里程和质保政策（一般剩余原厂质保）。
- 纯电版电池质保通常为8年或15万公里，增程版电池质保相同，但增程器需单独保养。
纯电平台没有发动机、变速箱，保养项目只有空调滤芯、刹车油、齿轮油等，一年保养费不到200元。电费方面，家充桩谷电电价0.3元/度，百公里电耗11度，每公里成本仅0.033元；即便用公共快充桩（1.5元/度），每公里也才0.17元，远低于燃油车。一位车主晒出账单：6.2万公里总电费4340元，平均每公里0.07元。“原来油车一个月油费一千多，现在电车电费就一百出头。”
非决胜点：智能配置方面，S05配备向日葵屏（可旋转中控屏）、全景影像、远程空调、座椅通风，车机反应流畅，语音控制精准。但智驾是华为乾崑SE纯视觉版，没有激光雷达，仅支持高速领航辅助，不支持城区NOA。如果你对高阶智驾有刚需，这个价位慎入，但日常L2级辅助完全够用。
💡 编辑部结论：7.99万的深蓝S05，核心卖点在于“越级空间+一线电池+极低用车成本”，适合对智驾要求不高、追求实用性的用户。如果预算能再加2万，可以买到官方新车（一口价10.49万起），享受全新车和完整质保。
一句话总结：7.99万的深蓝S05，是8万级SUV里空间最大、电池最可靠、用车成本最低的“水桶车”，但智驾是它唯一的短板。 如果你能接受这一点，它就是目前最值得入手的特价新能源车之一。
深蓝S05一口价7.99万是什么车源？
主要是二手准新车（已上牌但行驶里程极短，通常在1000公里以内）或库存特价新车（生产日期超过6个月但未上牌）。这类车源享受原厂剩余质保，但需注意车辆过户次数和保养记录。建议选择有官方认证的二手车渠道。
7.99万买到的配置是什么？
通常对应纯电入门版（520km续航）或增程入门版，标配L2级辅助驾驶、向日葵屏、全景影像、远程空调。但无HUD、无座椅通风、无高阶智驾。具体配置需以实际车源为准，建议到店核实时要求提供车辆配置清单。
和比亚迪元PLUS二手比，哪个更值得买？
选深蓝S05。理由：轴距更长（2880mm vs 2720mm），后排空间明显更大；后五连杆独立悬架 vs 元PLUS的扭力梁，底盘质感更好；3C超充充电速度更快。如果更看重品牌和保值率，元PLUS也不差，但综合产品力深蓝S05胜出。
更新日期：2026年09月02日