8月31日，雷军晒出小米澎程N90 Max从上海到北京全程1230公里中途不充电、不加油的一镜到底实测视频，以剩余54公里续航的成绩回应了外界对增程车长途能力的质疑。
一、京沪实测核心数据与续航表现
总续航成绩：车辆满油满电从上海出发，全程1230公里不补能，抵达北京小米汽车工厂后表显剩余续航54公里。
能耗数据：全程平均时速104km/h，纯电行驶323.6公里，亏电油耗6.7L/100km，总用时11小时50分钟。
达成率对比：官方CLTC综合续航1705km，本次高速实测续航达成率约75.3%（按1284km等效计算）。
二、严苛测试条件与路线选择
载重与设置：车内4人+50kg拍摄设备，空调24℃自动风量，胎压2.9bar，驾驶模式为经济+纯电优先。
路线考量：选择上海至北京方向，全程逆风且整体海拔爬升，有力回应了此前“北京到上海一路下坡”的质疑。
驾驶方式：高速开启小米HAD辅助驾驶，各路段遵守法定限速，非刻意省电的“龟速”测试。
三、技术支撑与行业意义
增程系统：搭载小米昆仑超级增程系统，76kWh电池+60L油箱，增程器热效率42%，最高油电转化率3.66kWh/L。
纯电能力：高速纯电续航323.6km（电量剩余10%时增程器介入），已超过市面上65%增程车的CLTC标称值。
行业标杆：小米高管团队亲自下场实测，CTO胡峥楠带队完成挑战，将“京沪线”打造为新能源续航的民间测试标准。