小米澎程N90 Max在8月31日完成了一场全网瞩目的续航实测：从上海一路开到北京，中途不充电不加油，跑完1230公里后表显还剩54公里续航，用真实路况把“增程续航焦虑”这个话题彻底摊开聊了。

　　一、京沪实测成绩单：高速工况下的真实续航水平

　　核心数据：全程1230公里，平均时速104km/h，抵达终点剩余续航54公里，全程耗时11小时50分钟。

　　纯电表现：增程器介入前纯电行驶323.6公里，按剩余电量推算，高速纯电续航约348公里。

　　亏电油耗：增程器介入后实测亏电油耗6.7L/100km，全程顶着高速限速跑，未刻意省油。

　　二、为什么这次实测含金量高：真实工况与反向路线

　　测试条件贴近日常：满载4人加50kg拍摄设备，空调全程开启，高速开启小米HAD辅助驾驶，各路段遵守法定限速行驶。

　　回应质疑有备而来：此次特意选择上海至北京的“上坡”方向，直接回应此前“北京到上海一路下坡占便宜”的争议，用反向路线证明续航实力。

　　官方底气十足：小米汽车表示，目前市面上超65%的增程车CLTC纯电续航标称值不足300km，高速实际跑下来普遍仅200km出头，而N90 Max的高速实测续航已超过许多增程车的CLTC标称值。

　　三、续航背后的技术支撑：大电池与高效率增程系统

　　能量组合：搭载76kWh三元锂电池与60L油箱，CLTC纯电续航464km、综合续航1705km。

　　高效增程器：小米与东安动力深度定制的昆仑1.5T增程器，实车最高热效率达42%，增程器高效区与发电机高效区高度重叠，最高油电转化率达3.66kWh/L。

　　补能与经济性：支持92号汽油，15分钟最长补能285km，增程器首保后3年或3万公里保养一次，日常使用成本更低。