蔚来汽车最新财报交出了一份亮眼答卷——2026年上半年营收576.7亿元，同比大增85.8%并成为新势力营收榜首，连续三个季度实现盈利，宣告其正式迈入高质量发展的新阶段。
一、营收规模跃升助推经营质变
营收登顶新势力：2026年二季度总营收321.4亿元，同比增长69.1%；上半年总营收576.7亿元，同比增长85.8%，位居新势力第一，并以新车销售额位列中国自主品牌车企第三，仅次于比亚迪、吉利。
毛利大幅改善：上半年毛利总额107.7亿元，同比增长282.2%；二季度综合毛利率18.4%、整车毛利率18.5%，同比均提升超8个百分点，高毛利成为盈利基石。
盈利拐点确立：二季度经营利润2.1亿元，连续三个季度盈利，Non-GAAP净利润2610万元，是三强中唯一双双转正的企业。
二、高端产品与多品牌矩阵支撑造血
高端车型量价齐升：全新ES8、ES9在40万-50万价格带站稳脚跟，ES8上市335天即完成14万台交付，主品牌成交均价6、7月分别高达44.3万元和43.46万元，实现对传统豪华品牌的历史性超越。
三品牌协同发力：蔚来、乐道、萤火虫三大品牌覆盖高端、家庭、精品小车市场，上半年交付19.1万辆，同比增长67.4%，多品牌矩阵效能持续释放。
技术投入转化为竞争力：自研神玑NX9031智驾芯片、SkyRide天行智能底盘等硬核配置构筑产品溢价，换电站超4000座、累计换电超1.2亿次，前期重投入正从成本项变为护城河。
三、财务健康度提升拓展发展空间
现金储备持续增厚：二季度现金储备攀升至567亿元，环比增长85亿元，连续四个季度实现正向经营现金流，为后续研发与布局提供充足弹药。
成本压力有效消化：面对二季度单车成本上涨约1万元的行业压力，蔚来凭借供应链前置布局、技术降本和高毛利车型结构有效对冲，将整车毛利率稳定在18.5%。
经营质量获市场认可：在行业普遍下滑超20%的背景下，蔚来逆势实现营收、毛利、交付量全面增长，成为新势力中规模最大且仍在高增长的企业，验证了其长期主义战略的可行性。