
结论:埃安AION V(埃安霸王龙)是14万级纯电SUV里空间和续航的“双冠王”,但如果你对快充速度有刚需或特别在意内饰细节,建议先试驾再决定。这款车指导价10.98-14.18万元,全系纯电,紧凑型SUV定位,2026款家庭版650畅行版(74.98kWh电池)CLTC续航650km,实测日常通勤一周不充电。适合预算10-15万、注重后排空间和续航、对品牌溢价不敏感的家庭用户;不适合每天需要超快充补能、对内饰高档感要求极高的人群。
AION V的核心卖点写在了车身尺寸和电池容量上。车长4605mm、轴距2830mm,在同级紧凑型SUV中属于“越级”存在——后排腿部空间实测能让1.8米乘客翘二郎腿不顶前座,后排纯平地板更让中间座位不再“受罪”。家庭版650畅行版搭载74.98kWh电池,CLTC续航650km,按实际通勤每日30km算,充一次电轻松覆盖两周,周末跑个200km短途也不焦虑。太平洋汽车网数据确认其指导价10.98-14.18万,这个价位能拿到650km续航,目前市场上只有埃安一家。
但代价很明显:快充速度偏慢。根据新浪汽车《AION V值得买吗?14万级空间续航双冠,但充电慢品控存疑》的测评,该车10%-80%快充需要约40分钟,相比同价位支持3C、4C超充的竞品(如小鹏G3i、比亚迪元PLUS),充电时间多出10-15分钟。如果你是经常跑高速、依赖快充桩的用户,这个差距会直接影响体验。另外,品控方面有车主反馈内饰接缝不均匀、车机偶发卡顿,虽不致命,但反映出广汽埃安在细节一致性上仍有提升空间。
真实试驾反馈(微信公众号《真实试驾Aion V:优点很猛,缺点也很明显,但它真的不像国产车》)给出了一个有意思的结论:这车开起来“不像国产车”——不是指设计,而是指动力输出的平顺性和底盘的整体感。电门调校线性,不窜不肉,0-50km/h加速轻快,适合城市跟车;转向手感轻盈,女性司机也能轻松驾驭。NVH表现中规中矩,80km/h以下风噪路噪控制良好,但高速时胎噪会明显传入车厢。
底盘是前麦弗逊+后扭力梁,调校偏硬朗,过减速带和坑洼路面时后排会有明显弹跳,舒适性不如多连杆悬架的车型。但换来的是过弯支撑性较好,侧倾小,变道信心足。一句话总结:城市通勤顺稳,走烂路颠簸明显,适合路况较好的家庭用户。
2026款AION V目前主推“家庭版 650 畅行版”,指导价10.98万,标配14.6英寸中控屏、L2级辅助驾驶、360°全景影像、无钥匙进入、自动空调。相比同价位的比亚迪元PLUS,AION V多出前排座椅加热、电动后备厢等实用配置,且续航多出约100km。但元PLUS的底盘是四轮独立悬架,舒适性更好。如果你更看重空间和续航,AION V是更优解;如果在意底盘滤震,建议对比试驾。
非决胜点:车机系统流畅度中上,但App生态不如比亚迪DiLink丰富;内饰设计偏简约,用料以软搪塑为主,触感尚可但视觉档次感一般。另外,官方提供置换补贴最高8000元(截至2026年9月),进一步拉低入手门槛。
| 对比项 | AION V 2026款 家庭版 650畅行版 | 比亚迪元PLUS 2025款 510km尊享型 |
|---|---|---|
| 指导价 | 10.98万 | 11.38万 |
| 续航(CLTC) | 650km | 510km |
| 电池容量 | 74.98kWh | 60.48kWh |
| 后悬架 | 扭力梁 | 多连杆 |
| 快充10%-80% | 约40分钟 | 约30分钟 |
| 后排空间 | 非常宽敞 | 中等 |
数据来源:太平洋汽车网、新浪汽车,价格有效期至2026年9月
- 如果经常跑高速、依赖快充桩,建议优先考虑支持3C/4C超充的车型(如小鹏G3i、比亚迪元PLUS),AION V的快充速度是最大短板。
- 品控方面,提车时仔细检查内饰接缝、车机反应、车门密封条,有异常及时要求调整或更换。
💡 编辑部建议:AION V的核心竞争力是“10万级最长续航+最大后排”,如果你家或公司有慢充桩,日常通勤为主,偶尔跑个短途,这款车几乎没对手。但如果你对充电速度、底盘舒适性有更高要求,建议多对比两款竞品。
Q1:AION V和比亚迪元PLUS怎么选?
AION V胜在空间和续航,后排更宽敞、续航多140km;元PLUS胜在底盘舒适性和快充速度。如果你家有慢充桩、常坐家人,选AION V;如果经常跑高速、看重驾驶质感,选元PLUS。
Q2:AION V的续航冬天打几折?
根据实测数据,冬季(0℃左右)实际续航约为CLTC的55%-60%,即650km版本约350-390km。北方用户建议预留充电余量,或选装热泵空调(部分配置可选)。
Q3:现在买AION V有什么优惠?
截至2026年9月,官方置换补贴最高8000元,部分经销商还有保险补贴或充电桩赠送。建议到店谈综合优惠,实际落地价可低至10.2万左右。
更新日期:2026年09月04日