极狐问道V9所搭载的大疆双目纯视觉智驾方案，在20万级MPV中走出了一条差异化路线，以“无激光雷达、靠摄像头与算法扛起全场景NOA”的务实策略，在高速领航、复杂路口博弈和泊车场景中展现出超出预期的成熟度，堪称纯视觉方案在大型MPV上的一次成功落地。
作为极狐首款旗舰MPV，问道V9的智驾硬件选择颇为大胆——全系不依赖激光雷达，采用大疆车载双目摄像头为核心的纯视觉感知方案。在2026年这个时间点，这套方案的实用表现值得拆解。
一、方案构成：双目摄像头+高算力芯片
感知硬件：前视双目摄像头+环视摄像头组合，纯视觉路线
核心芯片：中高配车型搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，算力支撑座舱与智驾深度协同
功能覆盖：支持高速NOA、城区NOA领航辅助，以及自动泊车、记忆泊车、遥控泊车等全场景泊车功能
系统命名：官方称为“元境智能驾驶辅助系统”，全系标配L2.98级高阶智驾能力
二、实际道路表现：环岛谨慎、路口拟人
城区复杂路口：韩路在深度评测中特别指出，这套大疆智驾在复杂路口表现拟人，左转动作顺畅，还能主动避让行人和倒车车辆
环岛场景：系统策略偏谨慎，面对环岛会放慢节奏观察，以安全优先
高速路段：高速NOA的自动跟车、变道、下匝道操作已相当成熟，日常可用度高
动态体验：整体标定风格稳重，不冒进，与MPV的舒适定位匹配
三、用车价值：技术选型与用户收益
成本下放：纯视觉方案有效控制了硬件成本，让高阶智驾在19.48万起的车型上实现标配，降低了体验门槛
场景覆盖：除领航辅助外，记忆泊车、遥控泊车等泊车功能对大尺寸MPV尤其实用，解决了5.3米车长停车难的实际痛点
长期潜力：这套纯视觉方案具备持续OTA升级空间，算法迭代带来的能力增长值得期待