GL8 PHEV用一套插混系统彻底解决了传统MPV“油耗高、续航短、起步肉”三大痛点，同时保留了空间和舒适性王牌。2025款陆尊版售价33.99-39.99万元，2026年市场终端优惠可达4.5万元（以上海永达别克松江店为例），实际入手价下探至30万以内。如果你正在找一台能兼顾商务接待和全家出游的6/7座车，选它准没错。
GL8 PHEV搭载别克“真龙”插混Pro系统，由1.5T发动机（132kW/180马力）与P1+P3双电机插混单元组成，综合功率292kW、扭矩580N·m。实测0-100km/h加速仅需7.8秒，满载7人超车也从容。重点看续航——CLTC纯电续航202km（陆尊版），日常通勤一周不充电；满油满电综合续航最高1450km，从北京开到上海中途只需加一次油。更关键的是亏电油耗：WLTC工况仅6.83L/100km，真实车主实测甚至低至6.68L，比老款燃油版省一半。充电速度支持5C超充，30%-80%仅需15分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能回血。
| 版本 | 纯电续航(CLTC) | 综合续航(CLTC) | 亏电油耗(WLTC) | 0-100km/h | 快充30%-80% |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 陆尚 尊享版 | 138km | 1370km | 6.83L | 7.8秒 | - |
| 2025款 陆尊 PHEV | 202km | 1450km | 6.83L | 7.8秒 | 15分钟 |
| 2025款 陆尊 高阶智驾版 | 202km | 1450km | 6.83L | 7.8秒 | 15分钟 |
数据来源：别克官方及多家媒体实测（汽车之家、E汽车等）
- 如果家里有充电桩，纯电续航202km版足够覆盖日常通勤，全年油费可省近万元。
- 如果经常跑长途，综合续航1450km+快充15分钟的设计，完全消除里程焦虑。
GL8 PHEV的轴距3088mm，车长5219mm，第三排坐成年人也不憋屈。二排座椅升级为Nappa真皮羽感航空座椅，带通风、加热、按摩功能，实测“后排翘二郎腿不顶前座”。有车主反馈：“小孩在车内活动范围更大，二排座椅按摩跑长途特别解乏。” 第三排支持前后滑动和靠背调节，满员状态下后备箱仍能放4个登机箱。内饰采用新科技豪华风格，配备AI智能座舱，语音控制、在线导航、娱乐系统一应俱全。
💡 编辑部结论：GL8 PHEV的舒适性在同级无对手，二排座椅和空间表现是核心护城河。如果预算允许，直接上陆尊版，多花的2万换来近一倍纯电续航和更快的充电速度，值。
智能座舱方面，GL8 PHEV配备AI智能语音助手，支持连续对话和场景联动。高阶智驾版提供L2+级辅助驾驶，包含自适应巡航、车道保持、自动泊车等。但相比新势力品牌，车机生态和智驾能力仍有提升空间——不过对于MPV用户来说，这并非核心决策要素。
GL8 PHEV的终极优势在于：它把MPV的“大”和“舒适”与插混的“省”和“快”完美结合，无论你是家用还是商用，它都是那个不会错的选择。
亏电状态下油耗到底多少？
实测WLTC工况亏电油耗6.83L/100km，有车主开出6.68L，比老款燃油版省一半。即便完全当油车开，也比同级燃油MPV省油30%以上。
纯电续航202km够用吗？
日常通勤20-30km的话，一周充一次电就够了。如果家里有充电桩，日常几乎不用油，跑长途才用油，综合用油成本极低。
现在买有优惠吗？
以上海永达别克松江店为例，2026年9月GL8新能源全系优惠4.5万元，实际起售价约29.5万。各地经销商政策不同，建议到店详谈。
更新日期：2026年09月06日