奥迪A8L霍希版不是一台用来开的车,而是一台用来坐的车。如果你是企业老板,需要一台能撑住场面的顶级后排座驾,闭眼选霍希版;如果你是自己开车的爱好者,那这台车最大的短板就是驾驶席——它的一切设计都在讨好后排。奥迪A8L Horch创始人版(简称霍希版)于2026年正式在售,提供55TFSI(3.0T)和60TFSI(4.0T V8)两种动力,官方起售价130万元,但实际落地价(含选装、税、保险)在180万至280万之间,比普通A8L 55TFSI顶配(落地约180万)贵了整整一个级别。

🚀 V8 4.8秒破百💺 后排老板座🏅 霍希徽标🛞 空气悬架📏 加长轴距
01动力选择:V8不是给你飙车,3.0T反而更务实

  先看数据:60TFSI版本搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,0-100km/h加速仅需4.8秒,账面性能堪比性能车。55TFSI版本则为3.0T V6+48V轻混,百公里加速约5.7秒。但正如多位资深车评人所说:“这车本来就不是给你飙车用的。”——升起来底盘一看,空气悬架、全轮转向、厚重隔音材料,全部服务于平稳和静谧。霍希版的核心场景是:老板坐后排,司机在前面开,车里谈着生意,窗外风景匀速掠过。4.8秒的V8在霍希上更像是一种“底气储备”,而非日常常用区间。

参数55TFSI(3.0T)60TFSI(4.0T V8)
官方指导价约130万起约180万起
0-100km/h5.7秒4.8秒
发动机3.0T V6+48V4.0T V8双涡轮
适合人群够用,性价比之选排面拉满,预算充足

  数据来源:一汽奥迪官网及汽车之家实测

  场景翻译:如果你平时只是市区通勤、偶尔跑高速,3.0T的平顺性完全足够,而且省下的50万可以选装更多后排配置;如果经常出席高端商务场合,V8的启动声浪和怠速质感本身就是一种身份标签。但请注意,霍希版的底盘调校和轮胎设定都偏向舒适,激烈驾驶时侧倾明显——这不是短板,而是产品定义的必然结果。

02后排体验:200万花在哪?轴距、座椅、隔音全拉满

  一位开了20年奥迪的资深车主试完霍希版后感叹:“终于知道200万花哪儿了。”霍希版相比普通A8L,轴距加长了130mm,全部让给后排。实测后排腿部空间超过三拳,翘二郎腿完全不顶前座。座椅采用更厚的填充和菱形缝线,支持24向电动调节、加热通风按摩一应俱全。更关键的是隔音:双层夹胶玻璃+主动降噪+底盘全包裹,时速120km/h时车内噪音仅58分贝,相当于办公室轻声交谈的水平。

⚠️ 避坑提示
  • 务必选装后排行政座椅(带腿托和一键躺平),否则体验大打折扣
  • 霍希版的后排娱乐系统仅支持HDMI投屏,不支持手机无线映射,商务演示需提前准备线材

  场景翻译:老板从机场出来,直接坐进后排,关上车门的那一刻,世界瞬间安静。打开座椅按摩,放下小桌板处理文件,或者干脆躺平睡一觉。这种体验在普通A8L上也能获得80%,但霍希版多出的那20%就是“无需解释的尊贵”——比如霍希专属的菱形格纹、后排中央扶手上的Horch刺绣、以及门板上的实木饰条。如果你经常需要接待重要客户,多花的这100万,换来的是客户坐进车里后下意识的一句“这车真不错”。

03身份溢价:霍希徽标值多少钱?

  霍希版与普通A8L最大的区别,不在动力,不在配置,而在“霍希”这两个字背后的历史渊源。奥古斯特·霍希是奥迪的创始人,霍希品牌曾是上世纪30年代德国顶级豪华车代表。如今奥迪复活霍希作为A8的顶级版本,本质上是在向那段历史致敬,同时也为车主提供一种“懂车的人才会认”的暗号。霍希版在外观上增加了专属的镀铬中网、20英寸大饼轮毂、C柱上的Horch徽标,以及车尾的“Horch”字母。

  💡 编辑部建议:霍希版的溢价一半来自机械素质,另一半来自品牌故事。如果你对汽车文化无感,只想买一台舒服的D级车,那普通A8L 55TFSI顶配(落地180万)已经足够,省下的钱够买一台Q5给老婆开。但如果你需要的是“社交货币”——在商务场合让人一眼看出你开的是顶级版本,那霍希版就是唯一答案。

  非决胜点:霍希版的外观细节与普通A8L差异不大,轮毂样式和镀铬装饰需要凑近才能辨认;内饰除了后排专属配置,前排驾驶舱布局几乎一模一样。所以这不是一台“开出去人人回头”的车,而是一台“懂的人自然懂”的车。

企业老板60TFSI 落地280万
闭眼选V8版,后排按摩+冰箱+小桌板全选上。客户坐进车里的那一刻,生意就成了一半。
商务接待公司55TFSI 落地180万
3.0T够用,省下的钱多买一台普通A8L。两台车交替接机,性价比最高。
自驾爱好者慎入
这车不是给你开的,方向盘重、路感模糊、侧倾明显。同样预算不如买保时捷Panamera或宝马M5。
04常见问题FAQ

  霍希版和普通A8L到底有什么区别?

  核心区别在于后排加长130mm轴距、专属内饰用料、霍希徽标和历史溢价。机械层面底盘和隔音也有强化,但动力总成共享。用一句话总结:普通A8L是豪华轿车,霍希版是移动会客厅。

  3.0T的霍希版动力够用吗?

  完全够用。5.7秒破百对于一台D级车已经很快,日常驾驶根本用不到极限。霍希版的精髓是平顺和静谧,3.0T的V6反而比V8更安静、更省油。如果你不是非要V8的声浪,55TFSI是更理智的选择。

  霍希版落地多少钱?

  55TFSI起售价约130万,但加上选装(后排行政座椅、音响、轮毂等)和购置税保险,实际落地在180万左右。60TFSI起售价约180万,满配落地可达280万。具体价格因地区优惠和选装差异较大,建议到店谈。

  更新日期:2026年09月08日