一、丰田赛那：油混实测定位于5-6升区间

　　车主实测数据：多位认证车主反馈，赛那日常综合油耗约5.1-5.5L/100km，一箱油续航可达1200公里，四驱版实测油耗稳定在4.8-5.5L区间。

　　官方标定水平：2027款赛那WLTC综合油耗为5.66-6.13L/100km，综合续航约1000公里。

　　技术特点：丰田THS混动系统以发动机为主、电机为辅，不依赖外部充电，其“亏电油耗”即为常态油耗，实测数据与官方标定高度一致。

　　二、上汽大通大家9超混：宣称亏电油耗2.9L，但需甄别工况

　　官方宣传数据：有博主提到“百公里亏电油耗2.9L”，但未指明测试工况（NEDC/WLTC/CLTC）。结合行业惯例，该数值可能基于NEDC或更理想化的工况测得。

　　综合续航表现：大家9超混搭载1.5T发动机与高效电机，满油满电综合续航达1309公里，其亏电油耗水平与实测存在差距的可能性较大。

　　行业对比参考：目前主流插混MPV在WLTC工况下的亏电油耗普遍在6-7L区间，宣称2.9L的数值需要更严苛的第三方实测验证。

　　三、对比结论：用户需按实际用车场景选择

　　

  • 维度
  • 丰田赛那（油混）
  • 上汽大通大家9超混（插混）
  • 亏电油耗（实测）5-6.5L（车主多方验证）暂无可靠第三方实测数据
  • 官方油耗标定5.66-6.13L（WLTC）2.9L（工况不明）
  • 补能方式加油即走，无续航焦虑可油可电，短途用电更省
  • 技术成熟度丰田THS全球累计销量超千万辆上汽超混技术首发，尚需市场验证

　　核心判断：若以“完全不充电、纯烧油”的场景衡量，赛那的油耗水平经过海量用户验证，可信度更高；若用户具备家充条件、日常通勤以纯电为主，大家9超混的综合使用成本可能更低，但需对亏电油耗数据保持审慎态度。