BJ60增程版的中控延续了家族式设计，但相比BJ40等车型，它的悬浮式中控屏尺寸更大，操作界面和车机应用都经过了全面革新升级（来源：闫闯说车实测视频）。全液晶仪表盘与悬浮大屏配合，营造出浓郁的科技氛围。中控台通过型面与配色搭配，在硬朗线条中融入了现代感，符合其中大型SUV的定位（来源：此地无垠王垠静态体验）。
屏幕升级是核心亮点——相比老款，增程版的车机系统支持手机互联、语音控制，并搭载L2级驾驶辅助功能，便利性向主流家用SUV看齐。车内软包覆盖到位，座椅舒适性好，无论是城市通勤还是长途穿越，都能提供不错的乘坐体验（来源：闫闯说车、王垠实测）。
2025年底推出的BJ60增程行政版，是内饰豪华感的“天花板”。行政版采用黑色内饰，并增加了麂皮包裹，触感细腻，提升座舱档次。更关键的是两大硬核配置：
- 车载制氧机——支持弥散式和鼻吸式两种模式，可在5000米海拔持续提供90%以上供氧浓度，随海拔智能调节，高原穿越不再缺氧（来源：车市第一线报道）。
- 车载卫星通信——覆盖中国全域，信号永不掉线，支持-40℃~85℃正常工作，遇险后15分钟黄金通话，长途穿越的安全保障（来源：同上）。
这些配置把“野性”与“舒适”做到了新的平衡，尤其适合经常进藏、跑无人区的硬核玩家。行政版官方焕新价27.58万元起，比普通版贵了约3-4万元，但换来的是媲美百万级豪华越野的装备。
💡 编辑部建议：如果你每年至少跑一次高原或无人区，行政版增加的制氧机+卫星通信绝对值回票价；如果仅城市+郊区穿越，普通增程版内饰已足够豪华，不必多花这笔预算。
除了豪华感，BJ60增程版在实用性上也有不少亮点：提供无线快充、丰富储物空间，方便日常用车。动力方面，1.5T增程器最大功率138kW，前后双电机总功率403kW，总扭矩548N·m，匹配40.3kWh三元锂电池，CLTC纯电续航152km，综合续航1200km——日常通勤一周不充电，长途穿越一箱油跑千里。
非决胜点：内饰设计虽然科技感强，但中控造型偏简约，对于追求极致越野原始机械感的人来说可能略显“花哨”。不过这不是缺点，而是风格取向问题。
| 配置 | 普通增程版 | 行政版 |
|---|---|---|
| 内饰材质 | 皮质+软包 | 麂皮包裹 |
| 车载制氧机 | - | 弥散+鼻吸，5000米90%供氧 |
| 卫星通信 | - | 全域覆盖，15分钟黄金通话 |
| 价格（起） | 约23.98万元 | 27.58万元 |
数据来源：北京越野官方及媒体报道
- 车载制氧机和卫星通信仅在行政版标配，普通版不可选装，提前确认需求
- 增程版纯电续航152km（CLTC），实际冬季高速可能打7折，预留充电计划
- 行政版内饰为黑色麂皮，不耐脏，需定期打理
BJ60增程版内饰和坦克500 Hi4-T比怎么样？
两者风格不同：BJ60增程版更偏硬派科技，行政版有麂皮+制氧/卫星通信，越野专业性更强；坦克500 Hi4-T内饰更豪华，皮质和木纹更显档次。看重越野装备选BJ60行政版，看重豪华氛围选坦克500。
BJ60增程行政版值得多花4万吗？
如果你经常进藏、跑无人区、或需要应急通信保障，制氧机+卫星通信+麂皮升级价值远超4万，闭眼选行政版。如果只在城市和周边穿越，普通增程版内饰已足够，省下的钱可以加装其他配件。
车载制氧机能一直开吗？会不会影响续航？
可以持续工作，制氧机功率约几十瓦，对续航影响极小（约1-2%）。行政版支持随海拔智能启停，低海拔会自动关闭，不浪费电。
更新日期：2026年09月08日