深蓝S07大改款（2026款）值得买吗？答案是：15.39万起、全系标配华为乾崑ADS SE智驾、30秒就能做出选择——家里没有充电桩的选增程Ultra版（纯电300km），有家充条件的选纯电550Max版，追求极致性价比的闭眼入增程230Max版。2025年9月11日上市的这款车，推出5款配置，限时优惠价15.39-17.09万（截至2025年10月31日），直接把高阶智驾的门槛拉到了15万级，堪称“智驾平权”的标杆之作。
| 版本 | 电池容量 | CLTC纯电续航 | 综合续航 | 电机功率 | 馈电油耗 |
|---|---|---|---|---|---|
| 增程230Max/Ultra | 31.73kWh | 230km | 1320km | 190kW（258Ps） | 3.8L/100km |
| 增程300Ultra | 39.05kWh | 300km | 1385km | 200kW（272Ps） | 3.8L/100km |
| 纯电550Max/Ultra | 68.82kWh | 550km | - | 200kW（272Ps） | - |
数据来源：官方发布会及工信部申报信息
先看硬数据：增程版提供两个纯电续航版本，入门版配31.73kWh电池、CLTC纯电续航230km，高配版39.05kWh电池、纯电300km——这个数字意味着什么？以每天通勤30km计算，增程300版可以一整周不充电，周末出去玩才用油。纯电版68.82kWh电池、550km续航，跑个小长途也绰绰有余。更关键的是，两个版本都支持3C超充，增程版15分钟就能把电量从30%充到80%，比常规快充快了近一半。评论区大V@朱海辉Tech 实测指出：“纯电300公里综合过千，在十五万价位只还是比较少的”。
场景翻译一下：你住在没有固定充电桩的老小区，每天通勤40km，选增程300Ultra版——平时用纯电，周末加油站5分钟加满油，综合续航1385km，从北京开到上海不加油。如果你家有充电桩，每天上下班加周末周边游，纯电550km版完全够用，百公里电费不到10元。@晚点Auto 评价：“馈电油耗为3.8升/百公里，全系支持3C超充”。
人群判断：家里无桩、有长途刚需的，优先选增程300Ultra；有桩且90%在市区跑的，纯电550Max版更划算。
这次改款最大的亮点，就是全系标配华为乾崑ADS SE智驾系统。看看硬件配置：10摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达，共25个传感器，比不少30万级车型还多。功能上支持高速NCA领航辅助（自动变道、进出匝道）、城区LCC（车道居中+红绿灯识别）以及高阶智能泊车（包括遥控泊出）。@类星频道 实测：“标配华为ADS SE，支持高速领航，全系价格15.39-17.09万”。
座舱方面，高通骁龙8295P芯片（目前车规级最强），配合55英寸AR-HUD抬头显示和15.6英寸2.5K向日葵中控屏（可15度旋转），AI大模型交互流畅得像iPad。20扬声器杜比全景声音响，关上门就是移动音乐厅。@陈曦 在微博上晒出了详细的配置表格，表示：“深蓝S07这波真的卷！”
💡 编辑部结论：15万级SUV里，这是唯一一款全系标配华为高阶智驾的车型。竞品要么只有基础L2，要么加钱选装。对智能驾驶有刚需的消费者，直接锁定深蓝S07就对了。
底盘是这次改款的第三大升级点。前麦弗逊+后多连杆独立悬架，全系标配FSD可变阻尼减震器和HRS液压回弹止动系统——这意味着过减速带时能自动调节软硬，高速变道时支撑更足。@虫二周 评价：“整车有着可变自适应悬架（FSD+HRS）加持，行驶质感也非常不错”。车身尺寸4750/1930/1625mm，轴距2900mm，后排腿部空间超过两拳，正常身高的乘客翘二郎腿不顶前座。内饰全车软包面积达10.7平方米，新增炽云橙、驰光黄外观色和月雾灰、暮烟紫内饰色，Ultra版前排双零重力座椅带通风加热按摩，副驾还有8点背部按摩和石墨烯加热。
非决胜点：唯一可能让你纠结的是设计风格——这车外观偏运动溜背，后排头部空间对超过1.85m的乘客略紧。但考虑到2700mm以上轴距的车型里，这个价位能做到2900mm的很少，整体空间表现仍是同级上游。
- Ultra版比Max版贵1万元，多出：20扬声器杜比音响、副驾零重力座椅（8点按摩+石墨烯加热）、方向盘加热、氛围灯、中控屏旋转功能、后排隐私玻璃，性价比极高。预算够直接上Ultra。
- 增程230Max版和纯电550Max版同价15.39万，按你充电条件选。如果偶尔跑超过300km的长途，增程版更保险。
- 10月31日前购车可享现金优惠3000元，建议抓紧。
深蓝S07增程版纯电续航230km和300km差距大吗？怎么选？
差距主要看日常通勤距离。230km版（31.73kWh）够大部分人一周通勤，但冬天续航打7折后约160km，每天30km只能跑5天；300km版（39.05kWh）冬天地库放一晚仍有210km，每周基本不用充电。个人建议：如果预算不紧，多花1万上300Ultra版，省心很多。
深蓝S07的华为智驾和特斯拉FSD比怎么样？
特斯拉FSD在国内暂未完全开放，且硬件需选装6.4万元。深蓝S07标配的ADS SE支持高速NCA和城区LCC（目前无城区领航），实际体验类比特斯拉EAP水平，但价格便宜10万+。对绝大多数国内用户来说，深蓝这套系统更实用、更划算。
深蓝S07大改款和比亚迪宋L DM-i怎么选？
宋L DM-i起售价13.58万，但顶配才有L2+智驾。如果你特别看重智能驾驶和座舱芯片性能，深蓝S07的华为ADS SE+8295P完胜；如果你更在意品牌认知度和混动技术口碑，比亚迪是不错的选择。简单说：要智驾选深蓝，要品牌选比亚迪。
更新日期：2026年09月11日