AION Y Plus车身尺寸4535×1870×1650mm，轴距2750mm——账面数据只是紧凑级，但坐进后排你就知道它有多“不讲武德”。实测后排腿部空间超过两拳（约880mm），身高1.8米的成年男性翘二郎腿不顶前座，横向坐三个标准体型的成年人也不挤。后排座椅放倒后形成纯平空间，官方称“巨能装”，实际目测放下双人床垫、搬家拉货都没问题。
这个空间表现已经秒杀同价位大多数燃油SUV（比如本田XR-V、丰田锋兰达），甚至接近一些中型SUV。场景翻译：周末全家出游，后排装儿童安全座椅后，爸妈还能舒适地靠在两侧；偶尔拉个宜家柜子，不用叫货拉拉。人群判断：如果你家里有老人、小孩，或者经常需要载物，AION Y Plus的空间就是它最核心的竞争力。
- 后排腿部空间虽大，但后备箱常规纵深约800mm，中规中矩；放倒座椅后才是真“巨能装”，日常买菜够用，拉大件必须放倒。
2026款AION Y Plus提供430km、510km、610km三种CLTC续航版本，全系标配热泵空调（冬季续航多保10%-15%）。实测数据：510版在市区+快速路混合路况下实际能跑430-460km（夏季空调），冬季暖风约380km。快充0.4小时（30%-80%），充电10分钟可补能约100km续航。
| 续航版本 | CLTC标称 | 适用场景 | 推荐人群 |
|---|---|---|---|
| 430km | 430km | 日常通勤≤30km/天，一周一充 | 纯市区代步、有家充桩的用户 |
| 510km | 510km | 通勤+偶尔跨城（200km内往返） | 大多数家庭用户，主流之选 |
| 610km | 610km | 频繁跨城、冬季续航焦虑者 | 网约车、长途需求多的用户 |
数据来源：广汽埃安官方及易车实测（2026年8月）
场景翻译：510版每天通勤40km，一周一充还剩80km余量；周末带家人去100km外的郊区玩，往返无需补电。610版跑个小长途（单程300km）也基本能直杀目的地。人群判断：有家充桩的用户选430km版最省钱；没有家充桩、依赖公共快充的，强烈建议510km起步，减少充电频次。
💡 编辑部建议：不要只看标称续航，热泵空调才是真功夫。AION Y Plus全系标配，北方冬季续航达成率比同级无热泵车型高10%-15%，这是它对比比亚迪元PLUS、哪吒U的一大隐性优势。
2026年8月，广汽埃安突然推出AION Y Plus黑/白武士纪念版，官方一口价8.98万元——注意，这不是噱头、不是限时优惠，而是直接降价4.7万元（相比智享版13.68万指导价）。更关键的是，动力、续航、安全配置基本没砍：依然提供100kW和150kW两种电机，续航覆盖430/510/610km，车身结构、电池安全不变。内饰延续极简布局，标配10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，车机功能完整。
场景翻译：年轻人第一辆纯电SUV，8.98万入手，月供不到2000元（3年贷），每天通勤成本约10元电费，比坐地铁还便宜。家庭用户如果预算允许，加3-5万上智享版获得L2辅助驾驶，高速自驾会轻松很多。人群判断：预算8-10万、想要大空间纯电SUV的，闭眼选黑白武士纪念版；追求科技配置和辅助驾驶的，考虑智享版或更高配。
一句话总结：AION Y Plus用8.98万的价格、越级的空间和扎实的续航，重新定义了10万级纯电SUV的性价比标杆。如果你对辅助驾驶和舒适配置没有执念，黑白武士纪念版就是2026年下半年最值得入手的纯电SUV之一。
黑/白武士纪念版和普通版有什么区别？
外观采用黑白双色车漆+专属轮毂，官方称为“原厂潮改”；配置上相比智享版少了L2辅助驾驶、电动尾门等，但核心动力、电池、空间完全一致。8.98万一口价，性价比极高。
AION Y Plus实际冬季续航能跑多少？
全系标配热泵空调，在-10℃环境下实测续航达成率约65%-75%。以510版为例，冬季实际续航约330-380km，优于同价位无热泵车型（元PLUS约60%）。
8.98万的纪念版能买到510km续航吗？
不能。8.98万纪念版搭载100kW电机，CLTC续航430km；510km版本起售价对应更高配置（如智享版13.68万）。但430版日常通勤完全足够，一周一充没问题。
更新日期：2027年07月30日