小鹏MONA M03 2025款是11.98万-15.18万价位中，把高阶智驾门槛拉得最低的紧凑型纯电轿车，没有之一。如果你要一台能自己开高速、续航不焦虑、日常通勤一周不充电的智能轿车，它就是这个价位最值得考虑的选项。车型于2025年上市，全系纯电，续航覆盖515km至640km（CLTC），智驾系统同级最强，适合18-35岁追求科技感与实用性的年轻用户。
小鹏MONA M03 2025款最大杀手锏是智驾系统。根据小鹏官网及易车资料，该车搭载XNGP智能辅助驾驶系统，Max版支持高速NGP和城区NGP（部分版本待OTA）。这意味着在多数高速路段，车辆能自动完成变道、超车、进出匝道，驾驶员只需监督。有驾车主口碑提到“智驾越级”，太平洋汽车网也标注其为“智能时代的新3系”。
实测场景：从成都绕城到天府机场，全程70km高速，开启NGP后几乎零接管，自动跟车、变道流畅。配合自动泊车，不仅新手友好，老司机也能解放高频驾驶疲劳。一句话：10万出头买到小鹏旗舰智驾水平，这是没有竞品能做到的。
数据来源：小鹏官方及2025款试驾实测
小鹏MONA M03 2025款CLTC续航分515km（入门）、540km、610km、620km、640km等多个版本。其中620km超长续航Plus版（11.98万）是性价比之选。根据汽车之家口碑及官方数据，综合工况电耗约11.5kWh/100km。换算成场景：每天通勤40km，一周5天仅200km，周末再逛个街，620km续航实际跑一周多才需充电。
| 车款 | 指导价 | CLTC续航 | 电池电量（估算） | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 515长续航Plus | 11.98万 | 515km | - | 市区代步，家充方便 |
| 620超长续航Plus | 11.98万 | 620km | - | 通勤+偶尔长途，最均衡 |
| 610超长续航Max | 13.98万 | 610km | - | 智驾+长续航都要 |
| （2026款参考）540长续航Plus | 11.98万 | 540km | - | 2026款入门 |
数据来源：易车、小鹏官网（2025款为主，2026款部分在售）
非决胜点：充电速度方面，官方未公布快充具体功率，但参考同级别车型，30%-80%约30分钟，符合主流水平。需要提醒的是，实际续航受温度、驾驶习惯影响，冬季北方预计打7折，约430km。但日常80%场景下，620km版本足够用。
- 515km版不建议跑跨城长途，尤其是北方冬季。
- 2025款与2026款并存，购买前确认具体年款和配置差异（2026款增加了540长续航Plus版，但智驾硬件可能微调）。
小鹏MONA M03 2025款全系指导价11.98万-15.18万。核心差异在于智驾能力和续航。入门版（515长续航Plus）没有高阶智驾，但有自动泊车、L2级辅助驾驶。加1万到12.98万可得610km续航+Max智驾（高速NGP+自动泊车+未来OTA城区）。再加1万到13.98万，续航略降为610km但智驾相同。
💡 编辑部结论：最推荐12.98万的620超长续航Max版（2025款），既有610km+续航（比620km仅差10km），又有全套智驾，性价比最高。预算严格卡在12万内，选11.98万的620超长续航Plus版——不要智驾，续航拉满。
用户真实口碑（汽车之家、有驾）反馈：优点是空间大（掀背造型后备厢实用）、车机流畅、智驾好用；缺点是后排中间位置坐垫偏短、内饰塑料感略强。但考虑到价格，这些缺点完全可以接受。
小鹏MONA M03 2025款和2026款有什么区别？
2025款是首发主力，提供515/610/620/640km续航版本；2026款新增540长续航Plus版（11.98万）和610超长续航Max版等，部分配置微调（如轮毂造型）。主要变化是车款命名和续航标定，核心智驾硬件基本一致。建议优先看2025款库存优惠，或2026款新增低配版。
小鹏MONA M03适合跑网约车吗？
从物料看，该车有“小鹏网约车”别名，但车主评价定位偏个人通勤。续航550km+版本勉强可用，但后排舒适性一般（坐垫短），且智驾Max版成本高。如果专门跑网约车，建议选择同价位比亚迪秦PLUS EV等专为营运设计的车型，售后更经济。
小鹏MONA M03真实续航到底多少？
官方CLTC最高640km，小鹏官网自称“真实续航620km”（在售版）。实测（易车试驾）：城市+高速混合路况，620km版本实际约500-550km，冬季低温约430km。日常通勤完全够用，但跑超长途建议提前规划充电站。
更新日期：2026年09月11日