比亚迪元UP智驾版已于2026年9月9日正式上市，起售价仅7.48万元，至高直降8000元（来自比亚迪王朝吉林鸿生4S店信息）。同期，元UP还加推了301km续航版本，同样7.48万元起（来自比亚迪王朝深圳湛宝4S店2026年9月11日发布）。这意味着，原本9.68万元起的元UP，如今入门门槛直接拉低至7.48万元，降幅超2万元。
而更早前的6月底，新款元UP实车已曝光（见易车等多家媒体报道），续航升级至410km/505km，搭载更大容量刀片电池（42.3kWh/52.5kWh），电机功率提升至100kW/120kW。结合9月的降价动作，可以清晰看到：元UP正在打一套“老款降价清库+新款升级接力”的组合拳。对于预算有限的用户，智驾版301km或401km版本是当下最划算的选择；而对续航有更高要求的用户，不妨等待新款上市。
根据2026年6-7月多家媒体的报道，新款元UP在动力和续航上有了大幅跃升。电池容量分为42.313kWh和52.468kWh两种（刀片电池），对应的CLTC纯电续航分别为410km和505km，相比现款封顶401km有了质的突破（来源：易车、E汽车等）。电机方面，新款将换装TZ180XSAC（120kW）和TZ180XSAG（100kW）两种型号，最大功率分别达到120kW和100kW，比现款动力更强。
| 版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 电机功率 | 上市时间 |
|---|---|---|---|---|
| 现款智驾版301km | 约33kWh | 301km | 70kW（预估） | 2026年9月 |
| 现款智驾版401km | 约42kWh | 401km | 70kW（预估） | 2026年9月 |
| 新款标准版 | 42.313kWh | 410km | 100kW | 预计2026年底 |
| 新款长续航版 | 52.468kWh | 505km | 120kW | 预计2026年底 |
数据来源：易车、E汽车、工信部申报信息
场景化解读：301km版适合每天通勤20-30km的用户，基本一周一充；505km版则让跨城通勤（比如上海到苏州）无需中途补电，也解决了冬季续航打折的焦虑。电机从70kW升级到120kW，零百加速预计从12秒级提升到8秒级，超车、上坡更有底气。
- 如果家里有充电桩，301km版完全够用，省下2-3万预算更划算；
- 如果经常跑高速或冬季寒冷地区，建议等新款505km版，续航冗余更足；
- 新款电机功率提升明显，但价格可能比现款贵1-2万，需综合权衡。
在智驾方面，元UP智驾版已经搭载了“智驾辅助系统”，具体包括ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等L2级功能（来源：比亚迪王朝经销商信息）。而更令人兴奋的是，据2026年6月29日的报道，新款元UP内饰曝光后，出现了激光雷达的身影（来源：易车）。这意味着新款元UP很可能升级到L2+甚至更高阶的辅助驾驶，可能支持城区NCA或高速NOA。
非决胜点：对于大部分城市通勤用户来说，现款智驾版的L2级辅助已经足够应对高速和拥堵路况；激光雷达的加入主要影响追求科技前沿的极客用户。此外，新款还升级了悬架（来源：易车6月30日报道），舒适性和操控性会有改善。
💡 编辑部结论：如果你现在就要买车，元UP智驾版7.48万起的价格几乎是同级别“无敌”的存在——301km续航、30分钟快充到80%、L2智驾，日常代步完全够用。如果你能等3-6个月，新款505km+120kW+激光雷达的组合无疑是“完全体”，但价格预计会回到10万元区间。
最后我们按人群给出明确推荐：
元UP智驾版最低多少钱？现在买有优惠吗？
元UP智驾版最低7.48万元起，相比原价至高直降8000元。这是2026年9月9日-11日的限时活动价，经销商（如吉林鸿生4S店、深圳湛宝4S店）均释放了这个价格，建议尽快到店咨询。
新款元UP什么时候上市？会比现款贵多少？
新款元UP预计2026年底或2027年初上市，目前已有实车曝光。参考现款智驾版9.68-11.98万的指导价，新款升级续航和电机后，预计起售价在10万元左右，长续航版可能达到12万以上。
301km版和401km版该怎么选？
如果日常通勤往返在30km以内，且家有充电桩，301km完全够用，省下1.2万更划算。如果经常跑单程50km以上，或冬天续航打七折，建议选401km版，续航冗余更安心。
更新日期：2026年09月11日