2026年9月12日，比亚迪秦MAX以9.99万-14.39万元的售价直接切入10万级B级轿车市场，用标准B级尺寸、闪充技术和双动力布局，对同价位的合资燃油车和新势力竞品形成了全面压制。
一、同级竞品定位：以B级身段碾压A级燃油车
合资燃油车阵营：同价位的日产轩逸（轴距2712mm）、大众朗逸（轴距2688mm）均为A级车，而秦MAX轴距2820mm、车长4866mm，是标准B级规格，后排腿部空间宽裕，中间地台纯平，满载三人不局促
新势力B级车阵营：同价位还有零跑B01（8.98万起）、极狐贝塔S3、奇瑞风云A9等纯电车型，但零跑B01仅有纯电动力，秦MAX提供DM-i插混与EV纯电双选择，覆盖有桩和无桩两类家庭
比亚迪自家产品线：秦MAX定位高于秦PLUS和秦L，是秦家族尺寸最大的车型，DM-i版后备箱557L、EV版额外提供115L前备箱，空间实用性全面领先
二、核心优势拆解：闪充、能耗与智驾三重降维
补能效率革命：EV版全系标配第二代刀片电池与闪充技术，常温下10%充至70%仅需5分钟、10%充至97%最快9分钟，即使零下30℃也只多3分钟，补能体验接近燃油车加油
能耗表现断层领先：DM-i版搭载第五代DM技术，NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，满油满电综合续航达2370km，纯电续航最高320km；EV版CLTC最高630km，最低能耗10.7kWh/100km
智能化配置下放：可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航、高快领航和全场景智能泊车，配备DiLink 150座舱与AI超级智能体"迪迪虾"，四音区连续对话与模糊语义理解都能轻松应对
三、大V力挺与购买建议：10万级最值得入手的B级车
大V真实评价：大v@高奔GoBig说：空间是真越级，4866mm车长、2820mm轴距，后排腿部空间很宽裕，家用载人、装行李都够用，不是虚标尺寸的假B级。——来源：微博
版本选择逻辑：预算10万内选DM-i 230KM领先型（9.99万），配置厚道；经常跑高速选230KM超越型（10.99万），增加天神之眼C智驾；有家充桩且通勤为主，EV 530KM版（10.99万起）全系标配闪充，用车成本极低
长期持有价值：首任车主三电终身保修（非营运），整车包修6年或15万公里，比亚迪王朝网门店覆盖全国，售后便捷且保值率在新能源中表现靠前