2026年9月12日，小米澎程N90已完成全网首次多车横评，在这场聚焦馈电工况的对比测试中，其以4.6L/100km的馈电油耗在增程SUV阵营中展现出领先优势，能效表现成为最大亮点。
一、全网首次多车横评核心结论
测试阵容：汽车之家等媒体组织小米澎程N90、小鹏GX、大众ID.AIRA9X三款增程SUV进行馈电状态下的对比测试，覆盖爬坡、山路、高速加速、脱困及馈电油耗等维度。
能效表现：小米澎程N90馈电油耗仅4.6L/100km且电量回升，小鹏GX为6.2L/100km，大众ID.AIRA9X为7.7L/100km，小米的增程能耗控制显著优于同场对手。
综合评价：小米澎程N90在能耗与空间方面表现突出，整体产品力获得评测认可，四驱限滑与馈电逻辑特性在专业测试中有详细呈现。
二、实测性能与能耗深度解析
续航实测：在满油满电城区实测中，小米澎程N90 Max跑出1600公里的极限续航，京沪高速实测续航为1242公里；拥堵城区亏电油耗实测仅5.3L/100km，且支持92号汽油。
补能速度：从10%充至90%用时27分11秒，峰值充电功率达170kW，尽管采用400V平台，但结合60L大油箱设计，综合补能体验均衡。
能耗水平：在百公里电耗测试中，平均电耗仅为15.7kWh，对于一台整备质量2.8吨的大七座SUV而言，能耗控制表现相当出色。
三、产品定位与市场反馈
用户画像：4872份大样本调研显示，小米澎程N90潜在用户中女性占比达63.7%，高端智能纯电换购用户规模最大，占23%。
价格锚点：用户对N90的意向价格中位数为35.6万元，合理价格中位数为36.0万元，而29.99万元的预售价低于市场心理预期，带来交易效用惊喜。
市场热度：小米澎程N90开启预售后4分钟订单破万台，上市即引发全网热议，展现出继SU7、YU7之后又一款现象级爆款的潜力。