别克GL8当前主销车型——2026款新GL8陆尚，售价区间22.99万-24.99万元。这款车于2026年8月13日正式上市，推出两款配置（陆尚版22.99万、陆尚臻享版24.99万），全系搭载插电混动系统。如果你是二胎家庭或商务接待刚需，闭眼选GL8陆尚；若追求极致智能化和低油耗，需对比同价位竞品。它的核心卖点是“得房率高达80%”的大空间和“综合续航1500km”的无焦虑出行。
别克GL8陆尚目前只有两个配置：陆尚版22.99万、陆尚臻享版24.99万，差价2万元。前者标配二排航空座椅（带电动靠背/腿托/通风加热）、12.3英寸仪表+14英寸中控、L2级驾驶辅助；高配增加了三排座椅按摩、19英寸轮毂、Bose音响等舒适配置。根据官方数据，上市58天交付超23000台，连续5个月在25万级新能源MPV中销量领先。
| 配置版本 | 售价 | 核心差异 |
|---|---|---|
| 陆尚版 | 22.99万 | 二排通风加热腿托、L2辅助、12.3+14寸屏 |
| 陆尚臻享版 | 24.99万 | +三排按摩、19寸轮毂、Bose音响、自动泊车 |
数据来源：别克官方及微博@指臻auto
怎么选？预算有限、家庭日常用，陆尚版22.99万完全够用——二排舒适性已经是同级标杆，通风加热腿托全配，带老人小孩出门绰绰有余。如果你经常商务接待或对音响有要求，多花2万上臻享版，三排按摩和Bose音响能提升档次感。注意，燃油版GL8（陆上公务舱）指导价23.29万起，但油耗偏高（实测百公里10L+），且智能化升级保守，入门版配置基础——这是它与插混版竞争时的软肋。
- 插混版比燃油版贵约1-2万，但省油钱（亏电油耗约6L/100km，综合续航1500km）
- 燃油版保有量大、维保体系成熟，但NVH和智能化不如插混版
- 入门版陆上公务舱配置较为基础（无航空座椅、小屏），不建议商务用途选
空间是GL8的绝对护城河。车身尺寸5219×1878×1807mm，轴距3180mm（新一代车型），2+2+3七座布局。官方得房率高达80%，什么意思？就是同等车长下，车内实际使用面积比竞品大一圈。实测：七座状态下后备箱能塞9个20寸行李箱，放倒第三排后容积扩展至1650L——搬家拉大件都不在话下。
- 第二排航空座椅——电动靠背、腿托、通风加热按摩全配，183cm/180斤的乘客坐进去头部和腿部余量充足，舒适性被誉为“同级标杆”。
- 第三排全尺寸座椅——肩部空间1480mm，靠背最大可调至135°，配有ISOFIX儿童安全接口。身高175cm的成年人坐第三排，膝盖距第二排仍有1拳余量，告别传统MPV第三排“蹲着坐”的窘境。
- 细节人性化——地台高度仅400mm，配合电动侧滑门，老人小孩抬腿就能上车。全车46处储物空间，新增二排小桌板和拓展坞，挂化妆镜、iPad都很方便。
场景翻译：二胎家庭周末出游，两个安全座椅分别装在第二、三排，妈妈在二排照顾二宝，爷爷奶奶坐第三排也不憋屈。商务接待时，二排航空座椅一键躺平，腿托升起，配合按摩功能，长途一天不累。
💡 编辑部结论：如果你买MPV最看重“让每个乘客都坐得舒服”，GL8是同价位唯一能把第三排做成“真座椅”的车型。宝马X7、奔驰V级第三排也没它宽。但凡坐过GL8的人都知道，它的空间是MPV里最让人放心的选项。
GL8陆尚搭载插电混动系统，综合功率275kW、扭矩560N·m，纯电续航142km，综合续航1500km。官方称亏电状态下动力表现稳定，实测亏电油耗约6L/100km。对于家庭用户意味着什么？日常通勤一周充一次电（142km纯电基本覆盖工作日），周末自驾游不用找充电桩，一箱油+满电能从上海开到北京。安全方面，采用奥特能标准电池，累计56亿公里零自燃记录；笼式车身结构，在三排连环撞击测试中获全优成绩。
非决胜点：智能化方面，GL8陆尚搭载eConnect智能互联系统，支持语音控制、OTA升级，但相比新势力（如理想L8）仍有差距。车机响应速度中等，导航和娱乐功能够用但不出彩。如果你极度依赖车载智能座舱，建议试驾对比。
Q：别克GL8最低多少钱能买到？
A：2026款燃油版陆上公务舱指导价23.29万起，插混版陆尚22.99万起。部分经销商可能有1-2万优惠，但新能源MPV目前优惠幅度较小。建议关注别克官方促销活动，比如置换补贴、金融免息等。
Q：GL8陆尚和丰田赛那怎么选？
A：赛那空间略小于GL8，第三排坐垫偏短；但赛那混动油耗更低（5.8L/100km），保值率稍高。如果更看重第三排舒适性和后备箱空间选GL8，如果追求极致省油和品牌口碑选赛那。GL8陆尚目前22.99万起，赛那30.98万起，价格上GL8便宜8万。
Q：别克GL8油耗高不高？值得买插混版吗？
A：燃油版市区油耗10-12L/100km，高速8-9L。插混版亏电油耗约6L，纯电142km覆盖日常通勤。如果你有家用充电桩，每天出行不超过40km，建议买插混版——一年省油钱约4000元，且动力更平顺。没有充电条件的用户，燃油版也够用，但需接受高油耗。
更新日期：2026年09月13日