一、座舱布局：新老两代设计语言的分水岭
屏幕形态差异：新一代L6采用29英寸6K全景大联屏，物理上取消了中控屏与副驾屏之间的分割线，高通骁龙8797芯片保障操作流畅度；L7早期版本则沿用双联屏+独立中控屏的布局，搭载骁龙8295P芯片。
仪表信息交互：L6取消了方向盘后方的小仪表屏，行车信息全部通过AR-HUD和中控屏左侧读取，方向盘位置因此摆脱仪表束缚，可获得更自由的驾驶坐姿；L7仍保留传统仪表信息显示区域。
内饰材质与细节：L6中控台采用上下分层配色，上层深色、中层与车内主色调统一，空调出风口、中央通道设计均看齐L9；L7在内饰豪华感的营造上更偏向早期家族化风格。
二、座椅与舒适配置：对驾驶者的关注度显著提升
前排座椅升级：L6配备双零重力座椅，带18点揉捏式按摩、腿托加热、吸风式通风，特别强化了主驾体验；L7的前排座椅同样舒适，但未搭载零重力功能。
后排乘坐体验：L6后排坐垫加长至535mm、靠背最大支持140°调节，标配8.8L智能冷暖冰箱，可选装21英寸4K吸顶屏；L7后排腿部空间更宽裕，但靠背调节角度与坐垫长度参数相对保守。
温区空调系统：L6升级为五温区热泵空调（前排头部+脚部四个温区+后排一个温区）；L7采用常规分区空调方案。
三、智能座舱体验：大模型交互成为分水岭
语音助手能力：L6搭载的AI助手支持多指令并发处理，可理解"先去接人再找餐厅"这类复杂语义，并联动导航规划途经点；L7的语音系统支持基础车控与导航操作。
生态联动扩展：L6与Insta360深度合作，可通过车机屏幕实时查看全景相机画面，后视镜下方预留专用接口与充电口；L7暂无同类联动功能。
选装差异化：L6可2万元选装具身智能套装，升级双马赫M100芯片+四激光雷达，支持前排感应电动门；L7顶配车型则配备五屏三维空间交互系统。
综合来看，新一代L6的内饰在科技感、座椅舒适性与智能交互上均已对齐甚至超越L7，两者形成了"新旗舰体验"与"经典舒适"的差异化定位。