根据2026年7月销量数据，腾势Z9 GT EV销量为4336辆，占腾势Z9系列总销量5344辆的约81.1%，纯电版本已成为绝对主力。

　　一、销量构成：纯电占据绝对主导

　　细分销量：2026年7月，腾势Z9 GT EV售出4336辆，腾势Z9 GT DM-i售出1008辆，Z9系列合计5344辆，EV占比高达81.1%。

　　历史趋势：2026年4月，腾势Z9GT月销量接近4000台时，纯电占比已达75%、插混占比25%，显示纯电版本持续受到市场青睐。

　　环比表现：腾势Z9 GT在6月销量达6445辆，连续三个月包揽豪华GT与30万级新能源豪华轿车双料销冠，7月虽有小幅回落，但仍保持细分市场领先地位。

　　二、产品定位：技术驱动与市场热销

　　核心卖点：纯电版搭载第二代刀片电池，CLTC续航达1036km，配合800V闪充技术，9分钟即可补充约1000km续航，大幅缓解用户里程焦虑。

　　性能表现：三电机布局实现零百加速2.7秒，配备云辇-A智能空气车身控制系统与天神之眼5.0智驾方案，在30万元价位实现越级性能配置。

　　市场认可：该车型已连续多月蝉联豪华GT细分市场销量冠军，累计交付量于2026年5月突破1万台，有效激活了国产豪华GT这一此前小众的市场。

　　三、品牌矩阵：多线协同拉动增长

　　品牌整体：腾势汽车2026年6月全系销量达20352辆，同比增长28.9%、环比增长24.8%，首次突破月销两万台大关。

　　产品协同：除Z9系列外，腾势D9与N8L闪充版均保持稳定销量，共同构成覆盖MPV、SUV、轿车三大高端细分市场的均衡布局。

　　增长驱动：Z9 GT纯电版的热销叠加N8L闪充版上市即走量，使腾势摆脱了此前单一依赖D9的局面，2026年以来销量结构更加健康。

　　四、小结

　　腾势Z9 GT EV以约八成的销量占比，确立了其在Z9系列中的核心地位，这不仅体现了市场对超长续航与闪充技术的认可，也标志着腾势在30万级纯电豪华轿车市场已稳健立足。随着产能持续爬坡，该车型有望进一步巩固其细分市场的领先优势。