别克至境L7油电混动版将安全视为核心底座，其电池安全、车身结构与智能驾驶辅助三大维度共同构成了一套从被动到主动的全方位防护体系，其中“55℃控温超快充”和“奥特能56亿公里零自燃”是最具辨识度的安全标签。

　　一、电池安全：控温与零自燃双保险

　　55℃控温超快充：行业首创的四重热管理技术，将快充全程电芯最高温度严格控制在55℃以内，比国标上限65℃低10℃，从源头降低热失控风险。

　　奥特能平台背书：搭载宁德时代电池，继承奥特能严苛安全标准，全球累计56亿公里实际行驶数据达成零自燃、事故零起火。

　　超国标测试验证：电池热扩散测试观察时长达到两周，是国标2小时的168倍；底部撞击测试做到300焦耳，为国标150焦耳的两倍。

　　二、车身与被动安全：硬核结构守护乘员

　　BFI一体化车身：采用十环十纵笼式车身结构，结合高强钢和铝合金材料，构筑坚固乘员舱。

　　高规格材料与工艺：侧碰区域使用铝边梁、多层钢板激光焊接，并应用1700MPa超高强度钢，全车拥有超过9000个焊点，强化碰撞能量吸收与传递路径。

　　全场景碰撞开发：针对不同年龄、不同体型乘员对应的假人模型进行碰撞测试，涵盖侧碰侵入、电池包与车身结构空间冗余等多层验证，而非仅停留在钢材强度讨论。

　　三、智能驾驶辅助：从预警到主动干预

　　全系标配激光雷达：搭载1颗激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，合计27个传感器，构建360°无死角感知。

　　Momenta R6端到端大模型：别克与Momenta深度合作，至境L7为首发搭载R6飞轮大模型的车型，支持城市NOA与高速NOA，实现无保护左转、复杂环岛、窄路借道等拟人化决策。

　　DMS驾驶员监测：方向盘配备电容感应与DMS组件，配合三级脱手提醒机制（视觉+听觉+安吉星联动），有效防止疲劳与分神驾驶，为行车安全增添最后一道防线。