理想MEGA全系均为纯电平台车型，并不搭载增程器，因此不存在“2025款增程器型号”这一配置；其动力核心是双电机四驱与宁德时代电池组。

　　一、理想MEGA的动力架构：纯电驱动，非增程

　　动力总成：理想MEGA搭载双电机四驱系统，综合功率达413kW，由华为与理想联合参与电驱系统方案。

　　电池配置：配备108kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况续航里程为710km。

　　补能体系：支持5C超快充，配合理想自建超充网络（全国重点高速平均每122km一座超充站），12分钟可补能500km，大幅缓解里程焦虑。

　　二、理想品牌增程器技术：L系列专属，与MEGA无关

　　L系列增程器型号：理想L6等增程车型搭载L2E15M增程器，排量1.5L，最大净功率110kW，由四川理想新晨科技有限公司生产。

　　新一代增程技术：理想L9等车型已换装更新的L3E15CA增程器，馈电油耗更低，动力响应与NVH表现更优。

　　增程与纯电双线并行：理想汽车以增程（L系列）与纯电（MEGA、i系列）双技术路线覆盖不同家庭出行场景，两类平台核心零部件不共用。

　　三、新一代MEGA（2026款）的核心升级：纯电体验全面进化

　　底盘操控：全系标配±7°后轮转向、线控转向与800V主动防倾杆，5.35米车长转弯半径仅5.5米，灵活度媲美中小型SUV。

　　智驾感知：激光雷达从1颗增至4颗，补齐侧向与后向盲区，搭载双马赫M100芯片，支持VLA大模型智驾方案。

　　座舱体验：采用29英寸OLED一体屏与21英寸后排娱乐屏，新增“客厅主灯”系统与二排动态零重力旋转座椅，三排增加通风与电动调平功能。