小鹏G9L于9月17日正式上市，限时权益价直接杀到23.18万元起，比预售时低了近3万元，官方和网友都直呼“价格炸裂”。
一、价格炸裂的直接体现
起售价大幅下探：纯电702两驱Max版限时权益价23.18万元，相比25.98万元的预售价直降2.8万元；超级增程版起售价24.98万元。
全系限时现金减免：2026年11月15日24点前支付5000元定金，全系可享减免1万元现金权益，有效期覆盖上市初期。
六款配置覆盖双动力：纯电4款（23.18万～30.98万元）、超级增程2款（24.98万元和29.98万元），顶配纯电755四驱Ultra旗舰版30.98万元。
二、起步即满配的旗舰底气
底盘操控全系标配：双腔空气悬架、DCC可变阻尼、线控后轮转向均为标配，最小转弯半径仅5.4米，麋鹿测试成绩超80km/h。
智能驾驶全系搭载：全系标配图灵AI芯片，首发第二代VLA全新版本，Ultra版最多3颗芯片、有效算力达2250TOPS。
三电与舒适配置拉满：全域800V高压平台+5C超充，9分钟补能450km；零重力座椅、智能四电机行政中岛、12.5L双温区冰箱、21.4英寸后排娱乐屏均纳入标配。
三、同价位无对手的市场定位
黄金大五座差异化竞争：车长5120mm、轴距3100mm，主打大五座而非六/七座，后备厢容积达1152L，直击家庭用户大空间需求。
价格带错位卡位：相较理想L7、问界M7等竞品，G9L以更低价格和全系标配形成错位竞争，官方称“同价位全球没有对手”。
全球车身份加持：测试历时三年、跨越26个国家、累计674万公里，满足全球64国超3000项法规，将于10月12日在巴黎车展全球上市。