一、智驾硬件降维打击，全系标配华为ADS高阶版
全系标配：智界V9全系（含Max+）标配华为乾崑智驾ADS高阶版，腾势D9部分配置需选装或低配不提供同级别智驾能力
硬件冗余：华为ADS高阶版搭载激光雷达+多传感器融合方案，支持城市NCA、高速NCA及代客泊车，智驾能力在MPV品类中处于第一梯队
大V观点：
大v@小杰仔说：华为ADS ADS Pro版本马上要来了，越来越期待新款了，不知道标准版ADS版本会不会下放到更多车型，特别是MPV这种大车，智驾太重要了——来源：微博
二、底盘操控越级，双腔空悬+后轮转向解决大车痛点
标配双腔空气悬架：Max+起标配双腔空气悬架，可调软硬高低，兼顾舒适与支撑
±7°后轮转向：全系标配后轮转向，让5359mm车长、3250mm轴距的庞然大物转弯半径大幅缩小，城市窄路掉头、地库停车更从容
对比腾势D9：腾势D9顶配才提供悬架软硬调节，无后轮转向功能，大车灵活性明显逊色
三、续航补能均衡，增程方案解决里程焦虑
双版本续航：Max版纯电305km、综合1320km；Max+版纯电285km、综合1230km，日常通勤可纯电、长途可加油
快充效率：20%-80%快充仅需约15分钟，配合6kW驻车外放电，露营场景实用性拉满
购买引导：Max+版42.98万元起，比Max版多出双电机四驱与双腔空气悬架，动力与舒适性兼得，是全系最值得入门的配置