截至目前，支持外放电功能的电车已覆盖比亚迪、东风日产、长安启源、零跑等主流品牌，其中东风日产N7以6.6kW的对外放电功率成为20万内表现突出的车型。
一、主流品牌普及度：外放电已成国产电车“标配”级功能
行业现状：绝大部分国产新能源车型已标配原厂外放电功能（即V2L），可带动移动空调、小型挂机等设备。
代表品牌：比亚迪、东风日产、长安启源、零跑等均提供支持外放电的车型。
功能定位：电车本质是“电池上的轮子”，可通过V2L对外供电，为露营、野外作业等场景提供电力。
二、代表性车型与性能差异：功率从3.3kW到6.6kW不等
东风日产N7：支持6.6kW V2L对外交流放电，可同时驱动7台制冰机或咖啡机+制冰机+便携空调组合，市面多数车型仅支持3.3-6kW，该车为11.99-14.99万价位中表现突出者。
长安启源全新Q05：405Air版通过语音可开启外放电（官方未标配，仅Max以上配置），选装包版本支持车机大屏查看剩余电量、动态调节停止放电百分比。
零跑C11：支持反向充电功能，可作为户外供电设备使用。
三、使用场景与体验：从露营到应急供电
轻装出行：国内用户偏好SUV/越野车，外放电可替代发电机和移动电源，适合露营、野炊等场景。
应急供电：在突发停电时，电车可驱动电视、路由器等设备，保障基本生活用电。
实用价值：户外出行无需额外携带电源设备，通过插线板即可连接电器使用。