小鹏MONA L03的智驾安全性，正在用一套 “主动避险+被动防护+全球统一标准” 的组合拳，重新定义15万级智能汽车的放心程度，它甚至把30万级才有的驾驶员失能辅助直接下放到了这个价位。

　　围绕小鹏MONA L03的智驾安全性，当前市场最关注的三个维度集中在：超高算力硬件底子、全场景主动安全技术下放、以及全球统一的安全开发标准。

　　一、硬核算力与感知底座

　　双图灵芯片加持：Ultra SE版搭载双图灵芯片，总算力达1500TOPS；Max版单芯片算力也有750TOPS，为复杂路况实时决策提供冗余算力保障。

　　纯视觉感知方案：采用第二代VLA（视觉语言动作）模型，与P7+同源的纯视觉方案已针对欧洲无标线乡道、城市窄巷等场景做专项优化。

　　新增摄像头布局：Max版增加前向双目、左右侧视及后视摄像头，构建无死角环境感知网络。

　　二、下放的主动安全技术

　　驾驶员失能辅助：行业首创将30万级功能下放，检测到驾驶员失能后执行“语音提醒→强警示→自动靠边停车→接通救援中心”四级干预，演示中车辆在雨天高速上自主点刹三次平稳停入应急车道。

　　全场景爆胎稳行：同级唯一标配，最高工作速度180km/h，高速、匝道、山路爆胎时仍可稳定车身姿态并平稳减速。

　　人机共驾模式：驾驶员掰方向盘或踩加速不会退出智驾，系统与驾驶者协同控制，提升中低速场景的安全性。

　　三、全球统一的被动安全标准

　　三大五星安全目标：MONA L03以同时满足欧洲E-NCAP、澳洲ANCAP、中国C-NCAP三大权威机构五星标准为开发目标。

　　全系标配安全底线：从入门到顶配，7气囊、高强度车身、底盘电池防护均为标配，不因版本差异缩水。

　　全球化安全验证：作为中国和欧洲同步上市的首款小鹏全球车型，同一套安全规格覆盖全球65个国家及地区，海外版与国内版安全配置无区别对待。