2026款零跑C10延续“科技平权”策略，提供纯电与增程双动力选择，二者在外观、内饰及智能硬件上保持一致，核心差异集中在“三电”系统、续航表现与补能体验上。

　　一、动力与续航差异

　　纯电版：搭载全域800V高压碳化硅平台，匹配81.9kWh大容量电池包，CLTC续航里程提升至660km，主打城市通勤与中长途出行场景。

　　增程版：采用400V平台，电池容量38.7kWh，纯电续航290km，综合续航里程可达1300km（CLTC工况），兼顾日常用电与长途用油的双重需求。

　　性能取向：纯电版凭借高压平台优势，在能量密度与充电效率上表现更优；增程版则通过1.5L自然吸气发动机+后置单电机组合（综合功率170kW），实现更灵活的动力输出。

　　二、补能体系对比

　　

  • 维度
  • 纯电版
  • 增程版
  • 电压平台800V高压400V常规
  • 快充能力3C快充，16分钟30%→80%3C快充，16分钟30%→80%
  • 补能方式仅充电，依赖公共/家充网络充电+加油，无里程焦虑

　　两台车均标配3C快充技术，但增程版在补能灵活性上占优，尤其适合充电设施尚不完善的地区或频繁长途出行用户；纯电版则更适合充电便利、追求极致用车成本的城市用户。

　　三、智能硬件与座舱体验

　　全系标配：激光雷达+FSD可变阻尼减振器、高通8295+8650双芯片、前排双124°零重力座椅、60英寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏。

　　智驾能力：新增车位全场景智驾，配备34项辅助驾驶功能，覆盖高速领航、城区巡航等核心场景；增程版同样保留完整智驾硬件，不因动力形式差异而妥协。

　　座舱细节：轴距达2825mm，后排腿部空间超一米，座椅支持180度放倒形成露营大床，家用属性突出。

　　综上，若家用充电条件便利且以城市通勤为主，纯电版能最大化发挥800V平台能效；若希望“一车多能”、消除长途补能焦虑，增程版则是最稳妥的选择。