阿斯顿马丁DBX707是当前300万级高性能SUV中最均衡的选择——它用3.3秒的零百加速和707马力告诉你，极致性能与英伦优雅可以共存。这款中大型SUV由阿斯顿·马丁于2024年推出，国内售价328.8万元，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率707PS（520kW），峰值扭矩900N·m，匹配9速湿式双离合变速箱和碳纤维传动轴。如果你追求赛道级的驾控体验，但又不想牺牲日常豪华感，闭眼选DBX707；如果你更看重家庭出行和性价比，普通DBX S（268.8万）是更务实的选择；预算有限则可以直接淘2025款二手DBX707（约200万）。
DBX707的核心就是动力。4.0L V8双涡轮增压发动机输出707马力、900N·m，匹配专属9速湿式双离合变速箱和碳纤维传动轴，零百加速仅需3.3秒——比普通DBX（550马力/4.5秒）快了1.2秒。实际驾驶中，你只需要把驾驶模式切到运动+，一脚油门下去，红绿灯起步就能秒杀绝大多数超跑。底盘方面，DBX707标配自适应空气悬挂和电控主动防倾系统，过弯时车身侧倾控制得比很多轿车还稳，而日常过减速带又能过滤掉大部分颠簸。这台车提供GT/运动/运动+三种悬挂模式，日常通勤建议用GT，赛道日再切运动+，否则后排乘客容易晕车。不过，强大的性能背后是油耗代价：综合工况实测约15-18L/100km，激烈驾驶轻松突破20L，油箱容积85升，纯城市续航约450公里，建议随时留意油表。
- 23英寸镁合金轮毂配合倍耐力P Zero轮胎抓地力极强，但雨雪天需谨慎，建议搭配冬季胎使用。
- 必须选配碳陶瓷刹车（约15万），原厂钢制刹车在激烈驾驶时热衰减明显。
- 交车时间通常6-8个月，现车加价幅度约20-30万。
坐进DBX707座舱，第一眼会被全新自研信息娱乐系统吸引：12.3英寸仪表+10.25英寸中控屏，分辨率达4K级别，响应速度比老款快近一倍。但英国工程师没把所有操作塞进屏幕——空调、座椅加热、驾驶模式切换等高频功能仍保留实体按键，盲操作无误，高速驾驶非常安全。材质层面，基础版采用玛瑙黑Alcantara搭配半苯胺皮革（仅次于全苯胺的顶级真皮），触感细腻如婴儿皮肤。碳纤维饰板是手工甄选的斜纹或哑光编织，每片纹路都不一样。音响可选Bowers & Wilkins，选装后座舱瞬间有了英式俱乐部的味道。
非决胜点：后排空间与实用性
DBX707的后排空间与普通版一致，腿部约三拳（针对175cm乘客），头部因溜背造型稍有影响。后备厢容积632升，放倒后可达1540升，放下高尔夫球包+两个登机箱毫无压力。如果你需要豪华与实用兼顾，707并没有因此牺牲家庭实用性。
💡 编辑部建议：千万别忽视选配！碳陶瓷刹车（约15万）和22英寸以上轮毂是必选项，23英寸镁合金轮毂视觉冲击力更强。如果追求保值，建议选限量配色+Q定制独家刺绣，五年后估值至少翻倍。
DBX707国内定价328.8万元，比普通DBX S贵了整整60万。这笔差价换来的是：更狂暴的动力（707 vs 550马力）、碳纤维传动轴（普通版为钢制）、专属底盘调校（更硬的悬挂衬套+主动防倾系统）、以及“707”徽章身份。海外市场同样印证溢价：英国二手车市场2025款DBX707行驶1.4万英里（约2.2万公里）仍标价14.6万英镑（约135万人民币）。但要注意，2026款在海外已公布起售价约26.1万美元（约190万人民币），配置未大幅调整，预计中后期会加入轻度混动系统。目前国内能买到的基本是2024中期改款版本，2026款暂未引进。如果你能找到2024款库存车，通常有5-8%折扣，性价比更高。
| 项目 | DBX 707 | DBX S |
|---|---|---|
| 指导价（万元） | 328.8 | 268.8 |
| 发动机 | 4.0L V8双增压 | 同款（调校不同） |
| 最大功率 | 707 PS / 520 kW | 550 PS |
| 峰值扭矩 | 900 N·m | 700 N·m |
| 零百加速 | 3.3秒 | 4.5秒 |
| 传动轴 | 碳纤维 | 普通钢制 |
| 变速箱 | 9速湿式双离合 | 9速自动 |
数据来源：阿斯顿·马丁官方发布及海外配置信息
阿斯顿马丁DBX707和兰博基尼Urus怎么选？
如果你追求更纯粹的赛道驾驶感和V8声浪，Urus更狂野；但若你想要英伦优雅与日常舒适兼顾，DBX707的底盘滤震更好，内饰更精致。一句话：要面子选Urus，要里子选DBX707。
DBX707的油耗实际多少？保养贵吗？
城市实测油耗约18-20L/100km，高速约13L/100km，综合15-18L，需加98号汽油。保养方面，小保养约1.5万元（机油+机滤），大保养约3万元，年保养费在3-5万元区间，比同马力超跑低30%。建议购买延保服务。
2026款DBX707有什么变化？现在买2024款划算吗？
2026款增加了新的配色选择和轻微外观套件调整，但核心动力和内饰没有变化。国内目前能买到的基本是2024中期改款版本，2026款暂未引进。如果你能找到2024款库存车，通常有5-8%折扣，性价比更高。
更新日期：2026年09月20日