一、复杂车位识别能力覆盖日常全场景

　　立体车库自动泊车：支持双层/多层升降横移式机械车库，系统可自动检测车位边框与限位杆，精准控制油门刹车完成入库，无需人工接管 。

　　断头路与窄位泊车：基于1颗激光雷达+11颗摄像头的360°感知，可识别两侧无车的“断头路”车位、仅比车长多30cm的狭窄空间，以及墙角、立柱旁的异形车位 。

　　记忆泊车与循迹倒车：支持固定车位记忆泊车（最远1000米），以及150米循迹倒车，在死胡同、窄巷等场景可原路自动退回 。

　　二、软硬协同的硬核技术底座

　　Momenta R7世界模型：首发量产搭载，具备“老司机”级的空间建模与轨迹规划能力，可实时推理车位周边动态障碍物（如行人、推车），泊车成功率大幅提升 。

　　全车27个感知传感器：含12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达，融合后对车位边界的识别精度达厘米级，即使车位线模糊、被杂物遮挡也能通过“空间车位”功能完成泊入 。

　　320TOPS高算力芯片：为复杂场景的实时决策提供算力冗余，车控响应更果断、更平滑 。

　　三、好开好停，更值得入手

　　全系标配高阶智驾：25.99万元起的限时权益价即可拥有激光雷达+Momenta R7世界模型，同级罕见 。

　　无焦虑的插混体验：CLTC纯电续航215km、综合续航1360km，零百加速4.8秒，日常通勤当纯电车开，长途无里程焦虑 。

　　豪华与实用兼得：4888mm车长、2863mm轴距，后备箱612L起，二排放倒达1548L，空间宽适，满足家庭出行 。

　　大v@虎哥说车V评：+ 凯迪拉克这次把Momenta R7和激光雷达下放到25.99万的车上，智能泊车直接跨级打，机械车位、窄车位一把进，这波诚意确实狠。 ——来源：微博

　　

如果你正被停车难困扰，或想一步到位体验高阶智驾，凯迪拉克XT5 PHEV无疑是当下最值得入手的豪华插混SUV，建议到店亲测它的自动泊车实力。